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相约画乡迎新春
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东永高速通过交工验收
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绍兴车主自爆绕行线路 可省杭州湾大桥通行费

   浙江在线06月19日讯 从上虞上高速开往宁波,却在绍兴出口下高速,难道是倒着开?昨天下午,市民周先生就向记者讲述了他的特殊经历,更令他惊讶的是,如果沿着这条路开下去,过一趟杭州湾跨海大桥可能只要付20元过路费。

  这一切他是怎么做到的呢?

  昨天周先生向本报讲述了他的“路线图”。“那天我从绍兴三江道口上杭甬高速,朝宁波方向开大约70多公里,从一个标有跨海大桥的岔路口转弯,就可以进入‘沈海高速’(沈家门至海盐),再开约50公里,就到达了跨海大桥。到了嘉兴,刚想下高速原路返回,突然发现前面不远到收费站的地方有个路口,从这里可以转到杭浦高速到杭州下沙。从下沙回绍兴不是很近么?我当时也没多想,马上转过方向盘,按路牌指示的方向上了这条高速,后面果然开到了了杭州绕城高速。经过萧山,我看到绍兴出口,想也没想就从这里下高速了,结果收费站的工作人员告诉我读卡错误,显示是零公里,但在高速公路却逗留了近4个小时。他们问我怎么开的,我一下子也愣住了,说不出个所以然,最后他们说那你交100元吧,我交了钱就回家了。”

  这段经历让周先生觉得有点蹊跷,这样绕回来,虽然被发现了,如果再往前开一点,不是就可以自圆其说了吗?

  “如果我从绍兴上高速,还是上跨海大桥,到杭州、萧山去绕一圈回来,再到上虞下高速,那只要20元通行费。虽然在上面多花3个多小时,而且油费也要多几十元,但通行费可以省不少,到上虞下高速的话只要20元就可以了。而根据规定,杭州湾跨海大桥的单次通行费就要80元。”

  但这么做也并不是没有一点风险。

  据了解,高速公路通行卡上都有时间设置,一般按车辆的最低时速设计,比如小车在高速公路上最低时速是80公里/小时,假使两个站点距离80公里,那这卡的设计时间是1个小时,路程与时间明显不一致就会自动报警,这样,驾驶员必须作出合理解释,碰到堵车则可以查证,加油、修车的都要提供发票。

  周先生那天也是在收费站被工作人员问出破绽的。不过他“考察”过自己设计的这条线路后惊讶地发现还是有空子好钻,“绍兴出口和上虞出口之间有个绍兴高速服务区,司机完全有不少理由可以解释,比如说去服务区睡了一觉,或者说车子抛锚了在服务区换轮胎等等,收费员也很难看出破绽。

  从目前情况来看,很难说周先生是第一个发现这条绕行线路的人,但他肯定是第一个公开这条线路的人。

  杭甬高速绍兴收费站调查科有关负责人表示,自从跨海大桥开通后,这样离奇的通行卡突然增多。前段时间有辆车从柯桥上高速,到绍兴出高速,短短9公里的路程,竟然走了两个多小时。驾驶员说去修车,但提供不了发票,而且通过路上监控也没有发现车辆经过的。他们已经注意到这个问题,正在向上级公司反映,统一协调此事。对于有人在高速公路“舍近求远”为省通行费的作为,杭甬高速绍兴收费站有关负责人持否定态度,他表示,高速公路收费是国家公路建设中滚动开发很重要的一环,这种绕行行为看似占了便宜,实质是损害了更多人的利益;而且高速公路管理方已经发现这一问题,按照他们的最新规定,发现这样的问题卡,如果司机没有合理的解释,一般要按照跨海大桥通行费的两倍收取通行费。

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