浙江在线06月27日讯 沪上媒体对杭州的关注，热度一年比一年高。昨日率杭州市党政代表团赴上海学习考察的省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平，市委副书记、市长蔡奇，再次成了沪上媒体聚焦和“追逐”的对象。

　　当沪上媒体记者接连不断地向王国平和蔡奇抛出疑问并不时发出惊叹时，我们突然意识到：杭州，不仅是上海的“后花园”，更是上海的“宠儿”。

　　王国平：破解“行路停车难”，杭州有高招

　　从媒体同行的角度看，解放日报的记者有些“霸道”。因为她接连不断提问，集体采访几乎成为了解放日报的专访。但持续了半小时的采访，没有其他媒体记者从中打断或离场，因为她问的和王国平答的，都是沪上媒体记者一直在关注的。

　　“王书记，我们注意到互联网上有消息，说杭州已推出了免费单车系统，前不久还出台了‘停车新政’，这些创新举措的出台，对杭州意味着什么？”

　　王国平笑了笑说：没想到，你们上海媒体这么了解杭州。大家都知道，“行路停车难”是一个世界性难题。免费单车系统和“停车新政”的推出，是杭州破解“行路停车难”的两项重要举措。

　　在介绍了杭州的免费单车系统后，解放日报记者问道：“为了建设单车系统，政府需要投入多少资金？”“我们建设免费单车系统，不但不花纳税人的一分钱，还可能在资金自求平衡基础上，做到略有盈余。”王国平的这一回答，让沪上媒体惊讶不已。

　　于是，王国平就给大家算了一笔账：5万辆免费单车，投入和运营的成本一年大约6000-8000万元，但利用车体等的经营广告，一年的收入大约可达1-1.3亿元。在杭州刚提出建设免费单车系统设想之初，就有一家上海公司表示了合作意向。更重要的是，免费单车不光能吸引市民骑车出行、解决“公交最后一公里”问题，更重要的是能推进节能减排、减少大气污染，让杭州市民身体更健康。这时，惊讶声已转为赞叹声。

　　那么，杭州实施“停车新政”的初衷是什么？王国平说，杭州推出“停车新政”，归根结底是为了保障行人和自行车的路权，不仅要让有车族“停得舒心”，更要让无车族包括行人和自行车“行得畅通”。“只有保证机动车停车泊位，机动车停车才不会挤占人行道、非机动车道，行人和自行车路权才能真正得到保障。”

　　蔡奇：杭州最适合发展新经济业态

　　电子商务、服务外包、文化创意产业……面对众多媒体记者对杭州产业发展的探究，市长蔡奇报出了一个个杭州当下最热门的名词，这些词儿正代表着杭州产业发展的最亮点。

　　昨日下午，蔡奇与文汇报、新华社、香港大公报、东方瞭望周刊、上海日报、上海电视台等媒体记者就杭州创业创新进行了一场对话。

　　“创业创新是杭州2008年工作重点。请问蔡市长，杭州的创业创新有哪些特色？”文汇报记者抛出了第一个问题，蔡奇的话匣子也立即打开了。从对大学生进行创业实训，到多种形式推进大学生自主创业，再到政府积极推动创业投资的发展，蔡奇说，人才创业、大学生创业是杭州未来的希望，政府有义务为人才创业创造良好的环境。“我们着力推进高成长性的新的商业模式，由此形成新型城市经济业态，这也是最适合杭州发展的。”

　　当蔡奇把话题转到最适合杭州发展的新型城市经济业态时，记者们对新经济的具体内容产生了强烈好奇。

　　蔡奇列举了以阿里巴巴、网盛科技为领军企业的电子商务，以浙大网新为代表的服务外包，以中南卡通、渡口网络为代表的文化创意产业，还有杭州要打造长三角南翼金融中心，依托国际空港建设空港经济区，通过城市开发推动总部经济、楼宇经济发展城市综合体……蔡奇说，新型城市经济业态使杭州在知识经济发展中能再次走在全国前列。