普陀交通局近日组织专家再一次对朱家尖大黄岩至里岙公路工程进行了审查，新方案决定追加300万元投资，将道路从原来的水泥砼路面改为沥青砼路面。近年来，普陀交通为打造生态环保路，每年所花资金达近千万元。

　　 朱家尖大黄岩至里岙公路起于朱家尖筲箕湾村，终于里岙村，全长10余公里。为什么要追加这么多资金，把水泥路改成柏油路呢？普陀区交通局局长张雷永认为：“舟山是旅游城市，道路建设要为旅游景观锦上添花。”因此，普陀在交通建设上遵守着“尽量不破坏地形地貌，尽量保护原有的植被资源和沙滩、礁石等不可再生资源的原则，在建设和生态起冲突时，能改道尽量改道。”以朱家尖大黄岩至里岙公路为例，交通部门为不破坏原有的生态和景观，尽量减少土石方量，并绕道800米。又如桃花镇磨盘至乌石子路段，原是一条宽4米左右的石板路，外形漂亮，但行车十分不便。考虑到此路通往安期峰景区，交通部门再三考虑将道路拓展至6米，中间是3米宽的水泥路，用于行车，两侧是各1.5米宽的石板路。石板路面的保留延续了道路的古朴韵味，又不造成浪费。

　　 为配合旅游业的发展，今后在朱家尖、桃花等旅游乡镇，普陀将尽量建设高等级的“黑色公路”。张雷永说，“虽然建设成本会增加很多，但我们要为长远打算。”