本报讯 记者昨天从市港航管理局获悉，省发改委日前已批复开展京杭运河（浙江段）三级航道整治工程项目前期工作。待前期工作做好后，京杭运河杭州段和嘉兴段将分别于今年下半年和明年下半年开工建设，把目前的四级航道改造升级为三级航道，并新建26.4公里航道作为京杭运河沟通钱塘江的第二通道，进而实现我省内河“通江达海”。

　　 本次整治工程使京杭运河嘉兴段迎来近20年来的“二次变脸”。1994年至1999年，京杭运河嘉兴段实施全线改造工程，当时的“变脸”是由五级航道改造成四级航道。随着区域经济迅猛发展，京杭运河的运量增长迅速，根据规划，“十一五”期间京杭运河全线将按三级航道标准进行改造，使航道通过能力从500吨级船舶提高到1000吨级船舶，从而更好地沟通我国南北黄金水道，提高京杭运河整体运输能力和运输效率。

　　 京杭运河（浙江段）三级航道整治工程总长度为122.1公里，分改造和新建两部分。航道改造部分起自浙江、江苏两省交界处嘉兴鸭子坝，嘉兴鸭子坝至杭州博陆75.2公里，塘栖至北星桥疏港航道20.5公里，为航道四级改三级整治工程；杭州博陆沿余杭与桐乡交界处往南至八堡，新建京杭运河沟通钱塘江的第二通道，总长26.4公里。该项目总投资约95亿元，项目法人由省港航管理局负责组建。

　　 按行政区划分，该整治工程嘉兴段长17.28公里。嘉兴段航道面宽将从目前的60米增加至73米，桥梁净高按7米控制，预计工程将于2010年底竣工，届时可通过1000吨级船舶。

　　 市港航管理局负责人说，该整治工程完成后，将使京杭运河与杭通运河、钱塘江中山洲航道对接，组成我省内河主干网，进而实现“通江达海”。该整治工程不仅对完善沿海港的集疏运体系、促进地区经济社会又好又快发展具有重要作用，也有利于浙江地区的水环境改善。