本报讯 千呼万唤的乍嘉苏高速公路坑洞彻底修补工作终于启动。昨天，记者从乍嘉苏高速公路有限责任公司获悉，乍嘉苏高速公路已从本周开始大修。据了解，大修不同于一般的坑洞修补，而是对一定范围内的整片路面统一洗刨，加固路基，再铺设沥青。大修的路段集中在王江泾收费广场至沪杭互通枢纽之间，待修复的区块达到33处，面积超过1万平方米。据透露，这是2002年乍嘉苏高速公路开通至今，投入最大的一次公路修复工程。

　　 昨天下午3点30分，记者在乍嘉苏高速公路29公里处看到，行车道被临时封闭，摊铺车、碾压机和运输车组成一支长长的车队，经过之处，坑坑洼洼的路面变得焕然一新。皮肤黝黑，衣服上挂满盐霜的施工负责人告诉记者，气温高可延缓沥青混合料温度的降低，有利于沥青摊铺，因此大家都铆足了劲，充分利用“黄金时间”。

　　 今年上半年，乍嘉苏高速公路和沪杭高速公路的互通枢纽路面明显老化并开始出现大量坑洞。坑洞在短时间内迅速增多扩大，最终使这条枢纽成了一条坑坑洼洼的“机耕路”。匝道内，最大坑洞长1.20米、宽0.9米、深0.2米，足以造成各种车辆的轮胎爆胎。对此，晚报曾进行过报道。那么，这个问题最严重的路段现在情形如何？昨天，记者在乍嘉苏高速公路进沪杭高速公路杭州方向匝道上看到，满目疮痍的路面已被彻底“整容”，修复一新，平整如初。从江苏方向过来，前往宁波的大货车司机陈大明说，今后经过这一段路，再也不用小心翼翼绕过坑洞，也无需担心爆胎，这对驾驶员来说是一件好事。

　　 “我们打算到月底前，基本消除拥包、车辙等路面病害，让坑洞彻底消失！”乍嘉苏高速公路有限责任公司副总经理姚斌表示。