浙江在线07月18日讯 高温天气坐没有空调的公交车，哪怕一站两站，也会让你汗流浃背。而在这样的条件下，公交车驾驶员驾车来回穿梭于城乡之间，为居民的出行方便默默无闻地挥洒着汗水。昨天，记者坐上了定海至青林的公交车，体验酷暑中公交车司机的辛劳。　　开着公交车像蒸桑拿

　　上午10时10分，定海东门汽车站公交车发车区，司机陈海伦从发车站出来，坐上驾驶室，记者也随即跟着上了车。刚踏上车，一股热气迎面而来，没有空调的车厢像一只烤箱，特别是朝阳的一边，滚烫的座椅使许多乘客坐立难安。记者看到，阳光从车窗射入，有的人不堪忍受，于是一个侧身，来了个“一边倒”；有的人皱着眉、眯着眼，汗从两颊滑过；有的人则打起了伞。几位老人掏出扇子，喃喃自语“这老天，热啊”。

　　记者坐在司机陈海伦后面的座位上，靠近发动机，那里的温度非常高。记者将随身携带的温度计放在了陈海伦身旁的发动机盖上。车辆出发5分钟后，温度计显示38℃；15分钟时，42℃；50分钟时，接近50℃。随着车内温度的节节攀升，陈海伦被“烤”得满面油光。他告诉记者，这感觉就像蒸桑拿。记者注意到，在陈海伦的右上方有一个小电风扇，却是关闭着的。陈海伦说，发动机周围温度太高，电风扇吹出来的风也是热的，反而会吹得头昏脑涨，影响行车安全。他为自己准备的防暑“宝贝”就是两条毛巾，这两条毛巾上面洒满了清凉油，里面包了冰块。他把这两条毛巾轮换着围在脖子上降温。

　　车队还有20辆车没装空调

　　高温下，公交车司机的工作量也大。陈海伦告诉记者，这条线路全程29公里，来回就是58公里，途经长春岭、马岙、小沙、大岗尖、大沙碶\头等，在可子林、中峰庙、白马街、三岔口等地方停靠。陈海伦说，尽管车队有按照站点停的规定，但是司机们都是响应乘客要求，有需要就停，这大大方便了乘客。如果路途畅通的话，这趟路单程就需要近1个小时。“这样的车程我一天要开五六趟，今天已经是第二趟了。”陈海伦说。

　　11时，公交车终于到达了终点站青林，记者跳下车，跑到有阴影的地方透气，外面的空气远比车厢凉爽多了。陈海伦对记者说：“现在还不是车厢最热的时候，车厢温度最高是在下午1时到4时之间，可能超过50℃。阿拉已经习惯了。”

　　还没休息5分钟，陈海伦又跳上公交车，驶上了回定海的路。

　　记者从舟山港城公交公司五公司的江队长那里了解到，目前他们车队还有20辆这种没装空调的公交车，预计8月中旬将全部换成空调公交车。这样在高温中承受“烤”验的公交车司机，就能过上凉快的日子了。