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　　 说说洞头海滨浴场收费“黑”？

　　 温州网讯 入夏以来，洞头大沙岙海滨浴场迎来了一年中的旅游旺季，每逢双休日，市区及金华、丽水等周边地区的游客络绎不绝来此游玩。但不少游客反映，海滨浴场项目繁多的收费让人感觉有点“黑”。为此，记者驱车前往洞头进行了暗访。

　　 游个泳处处要收费

　　 到达洞头后，前往海滨浴场的路上出现短暂路阻。有人在通往浴场的路口设置路障，将车辆分流到右边一个新建的“大山停车场”里，每次收取停车费10元。

　　 在“大山停车场”下车后，顶着烈日，步行10来分钟，才来到浴场的售票处。售票处周围也有一个较大的停车场，停车费只需5元，但车位已满。不少游客对此颇有微词：外面的停车场收费怎么比里面的还贵？

　　 要下海游泳，总得先寄存随身携带的物品，但寄存费却有贵贱之分：寄存贵重物品，每位收费20元，押金60元；寄存普通物品，每人收费10元，押金20元。

　　 下海游泳前须得更衣，但每人要交5元更衣费。但也有例外，如果在服务台购买一件30元的游泳裤，则送一张更衣票。

　　 游完泳后冲澡，每人还需另交10元，且还不包括洗发水、浴液和毛巾，一般只卖1元的小包装洗发水和浴液，这里卖到5元一包。

　　 一名来自市区的游客嘀咕道，如此收费，下次谁还敢再来？

　　 停车费里外有别凸现管理滞后

　　 车停在离浴场近的地方少交钱，停得远反而要多交钱。对这种不合理的收费现象，知情者认为，这其实是洞头为缓解当初“停车难”问题留下的一个“后遗症”。

　　 2006年五一期间，洞头顺利实现通车，但滚滚而来的车流，令洞头人一度措手不及。后来，洞头人疏导结合，并鼓励民间资本兴建停车场，从而使交通堵塞和停车难等都市交通顽症基本得到缓解。“大山停车场”就是在这样的背景下，由当地村民投资60多万元建造而成的。

　　 海滨浴场一位工作人员解释，因为景区的停车位有限，车位停满后，只能将部分游客的车辆分流到外面的“大山停车场”。他们对该停车场定的收费标准不便干涉。

　　 有人说，这种不合理的停车收费现象，反映出洞头尚缺乏统一的旅游景点管理机制。

　　 洞头县风景旅游管理局副局长叶锦丽说，接下来，县里决定将这些民间建设的停车场予以回收，纳入景区统一管理范畴，但还需要一个过程。

　　 一些游客建议，停车场由政府回收后，不收费当然好，如果要继续收费，最好按距离景区远近，设置一个合理的、让游客容易接受的收费标准。

　　 知情人士称，两年来，洞头县在旅游设施建设方面投入了大量资金，光对海滨浴场的改造，就投入了2000多万元，其中不少来自民间资本。为尽快收回投资成本，便设立了名目繁多的收费项目，贵贱不一的寄存费就是其中一项。

　　 获悉游客反映的上述情况后，洞头县有关部门立即采取了相应的改进措施，海滨浴场的寄存费目前已全部按每人10元收取，同时免除了游客更衣费等等。但有人担心，如果没有从管理机制上真正遏制短期经营行为，这些收费项目很有可能会换成另外一种方式。

　　 投资旅游业不能杀鸡取卵

　　 作为洞头旅游景区的一个主要景点，大沙岙海滨浴场其实是洞头旅游业的一个缩影。

　　 一些旅游专家认为，投资旅游业必须考虑到长远的利益，“杀鸡取卵”式的短期经营行为，很可能会吓跑一些游客。另外，事后管理的办法不利于景区的长远发展，有关部门应该建立一种防微杜渐的长效管理机制。

　　 浙江旅游职业学院教师王京平认为，目前洞头旅游业尚处在初级阶段，随着游客的日益增多，一些深层次的问题已逐渐暴露出来，洞头人应尽早考虑应对之策，促进洞头旅游业的可持续发展。

　　 王京平说，洞头县目前正致力于打造省级旅游经济强县，其中碰到的一个瓶颈问题，就是难以留游客在洞头进行两日游。“如果一日游的旅游经济总收入有100万元，两日游就可实现300万元。”

　　 按理说，游客在洞头住一晚已基本不存在停车难、住宿难等问题。目前，洞头县已兴建了11个停车场，3500个停车位，各类客房共拥有3000多张床位。在夏季游客数量最多的双休日，日均进岛车流辆大约有1800多辆。但大多数游客还是选择“一日游”后就离开，这一点令当地旅游部门很头疼。

　　 王京平说，要想留住客人，必须要让游客吃得欢心、住得安心、玩得开心。停车收费不合理、买了门票后还有名目繁多的收费项目，这些看起来是小事，但往往会“捡了芝麻丢了西瓜”。当地旅游等有关部门一定要统一管理机制，在细节上下功夫，为游客创造舒心的旅游环境，这样才能真正留住客人。

　　 本报记者叶锡环进入论坛讨论(温州话题)