科考进入四天，各个专业都已经进入正常的轨道，很多科考的队员都开始了走航采样和数据的测定工作。南极和北极的科学考察主要可以分为走航作业和停船作业，走航作业就是船只在行驶过程中获得科考的数据，比如说采集获得大气中各种参数等。

　　以往在科考船航行中如果要获得海水的一些参数像温度、盐度等需要人工打海水上来测定，这好比在高速行驶的汽车上摘路边的花草，具有一定危险性，而雪龙船在经过改造了之后增加了一个自动的海水进水系统，船只边行进船底就有泵将海水直接打到实验室，这样就不需要人工去打海水了。科考队员们对海水进行测定分析，就可以知道长江口的海水和其他地方的海水有甚么样的成分差别。在船只行进的一路上不断分析，就可以大致了解北半球不同的经纬度上海水成分的不同了。而停船作业则是船停下来后进行样品的采集，包括采集海水和海底泥等，这相对与走航作业而言更加精确更加细致，本次北极科考停船作业的主要区域就集中在进入北冰洋的白令海区域以及加拿大和阿拉斯加北部的北冰洋区域，也是本次科考的重点区域。