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有偿带路一天能赚百来元 20元带路费忽悠游客
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   浙江在线07月24日讯 “昨天我去灵隐寺,车子到了灵隐路塌方工地前,想下来问路,结果‘呼啦’一下,20多人围了上来,说付20元钱就可以为我带路。”昨天上午9点,游客吴先生打进早报热线诉说遭遇。

  7月14日傍晚,灵隐路—梅灵北路下穿通道工程发生坍方事故。当晚,塌方路段封闭施工,机动车要绕行梅灵北路进入灵隐景区,许多外地游客不熟悉路况,一下子找不到路。不料,没过几天,就有一些安徽人、河南人做起有偿带路生意。

  带路人三三两两路边溜达

  昨天下午1点,记者驾车来到灵隐路工地现场,以外地游客身份暗访“带路人”。

  在抢修工地前,10多个“带路人”骑着电动车等在路口,看到有车子驶来,就向车子招手,示意停车。

  记者刚下车,五六个“带路人”立即围上来,热情介绍:“这条路前几天塌了,现在在修,要从杭州花圃绕过去,好大一圈呢。”

  “带路人”大多是从河南、安徽来的。灵隐路塌陷后,道路封闭施工,很多外地游客不知该怎样绕到灵隐寺去,纷纷停下车来问人;问路的外地游客一多,他们就动起有偿带路的歪脑筋。

  昨天是周三,路上游客不多。“带路人”三三两两在路边溜达。一名30多岁的妇女也是带路人,她说:“周末时生意好多了,平时,一天也就赚个100多元。”

  “但这几天做这生意的人慢慢多了,很多人等一天也拉不到一个客。”这名来自安徽的妇女说,小孩今年4岁,丈夫在杭打工,上周看到有老乡在带路很赚钱,也就加入了有偿带路行列。

  20元带路费忽悠游客

  “骑电动车带你们过去吧,5分钟就到,5元钱一人。”安徽妇女开始报价。

  听到记者要开车过去,这名女带路人忙说:“那我骑车在前面带路,你们开车在后面跟着,把你们带过去好了,就收20元钱。”

  “太贵了,便宜点。”见记者讨价还价,女带路人便开始说起“实话”:“到了灵隐,保证给你们找到停车位,要收10元钱停车费,这钱就包含在这20元内,其实我们也就赚个10元钱。”

  “而且,你从大路绕,要半个多小时呢,20元,油费都不够。”她说。

  但是,记者按交警设在工地现场的指示牌,驾车由梅灵北路绕到灵隐寺,全程不到2公里,仅用了5分钟。

  灵隐停车场一姓陈工作人员告诉记者:“停车场收费标准是每小时5元,游客出停车场时,由管理人员统一打表收费,并有专门收据。”

  “很多游客相信带路人,说停车费已帮他们付了,其实是被他们骗了,千万别相信。”工作人员说。

  游客希望能有正规指路人

  虽然交警在通往灵隐寺的各条道路上都设置了指示牌,但许多不熟悉路况的外地游客,还是有些摸不着头脑。

  就在记者暗访过程中,一辆奔驰车不顾禁行标志,开过路障,想从抢修工地旁,供非机动车通行的小路开过去。最后见道路实在太窄,只能退出来。

  江苏游客宋先生说:“以前去灵隐很简单,灵隐路开到底,根本不知道其他的路怎么走,虽然路口有左转的指示牌,但左转以后怎么开,是不是一路都有指示牌,等会儿出来怎么开,我都不知道,只能下车问人。”

  上海的郑先生带放暑假的儿子到杭州玩,昨天也打算去灵隐寺:“对我们这些外地司机,有人带路当然是好的,适当收点钱也能理解,但这么近的路要20块钱,有点宰人。”

  景区管委会将联合交警整治

  昨天下午,记者将有偿带路的情况反映给西湖景区管委会,他们立即召开紧急会议,研究查处有偿带路这一有损景区形象的行为。

  景区管委会办公室的麻先生说:“有偿带路是一个新情况,是通道塌方后,在特殊时间出现的特殊现象。这种行为属于扰乱正常的交通秩序,主要应由交警部门管理。”

  “下一步,景区整治小组将会同景区交警、灵隐管理处等有关单位,在上下班高峰时,进行集中整治;平时,由景区交警加强巡查。”

  记者在现场看到,交警在通往灵隐寺的各条路上,都设置了醒目的交通指示牌。即使完全不认识路的游客,也可在交通指示牌引导下,有序进入灵隐景区。

  浙版新交法第50条规定:电动自行车限载一名12周岁以下未成年人。在景区骑电动车有偿带路的话,交警将对骑电动车带人这一违章行为进行处罚。

  昨天傍晚,杭州交警支队有关部门负责人说,骑车带人危害性极大,如果游客坐上有偿带路人的电动车,一旦出了交通事故,很麻烦。另外,机动车司机也不要轻信带路人,因为很容易在带路过程中被宰客。

  交警建议,游客和外来车辆进入景区,应看清路口的指示牌及时绕行;遇到不认识路等问题,可向路面民警或者122咨询,交警会在第一时间为你指路。

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