浙江在线07月29日讯 昨天下午，经同德医院医生抢救，被工程车碾压的17岁李楠楠依然没脱离生命危险。交警部门通报，闯红灯肇事司机刘某已被刑拘。

　　昨天，早报刊发姐妹花被撞一死一重伤的报道后，接到不少读者来电，读者热议工程车司机碾压案。

　　读者：

　　司机再次碾压伤者为故意

　　读者王先生质疑：“这个司机是不是嫌撞伤后的长期性赔偿麻烦，而想故意压死小姑娘，来个一次性赔偿？司机过了十几分钟再发动汽车，说明碾人是经过思考的，简直是故意杀人。”

　　读者杨先生担心：“我平时开车上班，看到很多工程车转弯像飞一样，常抢车道。如果不严惩故意碾压他人的司机，可能会使素质低的司机，产生撞死比撞伤赔得少的想法。”

　　读者李先生、金先生认为，车祸发生后，司机应积极抢救伤者，不要以为撞死一个人只是赔偿一下的问题。

　　律师：

　　是否故意杀人需更多证据

　　肇事司机是否故意碾压伤者？浙江六和律师事务所孔建祥律师说，这起事故的肇事司机在碾压前，有下车察看伤者这一行为，所以他应知道自己撞人这个事实。

　　如果司机倒车的主观目的是导致伤者的死亡，那么，即使被害人仍幸存，司机也可被定性为故意杀人未遂。

　　关键是要有足够的证据证明这种故意，不能凭借事故双方的口供，还要辅助案件的调查和多方取证。

　　孔建祥提到了故意杀人罪几个要件：“犯罪的客体是他人的生命权，主观上是故意剥夺他人生命。”

　　●相关链接

　　2006年4月4日，台州黄岩区双江丹桂花苑小区，64岁的居民陈某，被“帕萨特”反复碾压五次死亡。去年4月17日，肇事司机赵某以过失致人死亡罪被提起公诉，后被判3年有期徒刑，赔偿55万元。

　　●相关新闻

　　1至7月工程车

　　造成40人死亡

　　昨天晚上，杭州交警部门通报“7·27道路交通事故”基本情况和杭州市工程车交通安全状况。

　　今年1至7月，杭州市涉及大型工程车辆的一般以上道路交通事故97起，造成40人死亡，100人受伤，与去年同期相比，次数、死亡人数和受伤人数分别下降48.95%、16.67%和41.86%。

　　今年上半年，杭州市涉及电动自行车的道路交通事故造成61人死亡，占死亡总数的16.31%，与去年同比增加18人，上升41.86%。