本报讯 昨天下午，家住宁波的王先生回了一趟宁海老家，结果发现原先破旧的101路公交车，不但车变得崭新了还打着空调。为什么会有这么大的变化？一问司机师傅，才知道101路现在已经被收归国有公交公司了。

　　 今年年初，宁海县委、县政府做出一项重要决定：重捡公交“包袱”，凸现公益性质，成立国有的宁海县公共交通有限公司，逐步将城区公交经营权收归国有经营。据了解，目前国有公交公司已相继收回线路6条，新开通2条，车辆达到116辆，宁海市民从中渐尝甜头。

　　 宁海公交公司总经理王文忠告诉记者，重捡公交“包袱”后，政府前期投入2000多万元用于更新车辆，其中6月份101路和103路公交线路收归国有经营后，28辆公交车全部更新换代为欧Ⅲ排放标准的新型环保公交车，每辆车核定载客人数为40人，相比以前也更为宽敞舒适。上个月，宁海职教中心政教处主任王必烈专门给公交公司送来了一面锦旗。王老师说，在今年的高考期间，公交公司为该校的300名学生统一调配了18辆专车，车辆新，态度好，还每次提前10分钟打好空调。

　　 为解决市民出行难的问题，公交公司还专门新开通了10路、11路两条偏僻线路，让宁海城区最东端的坑龙王村和北郊的大岙村通上了公交车。11路车队的队长骆金科，原先搞了8年的个人承包，他由衷地说，像这种冷门线路换了个人经营是绝对不会开通的，因为目前11路10辆公交车每天的总营业额还不到2000元，骆师傅说，这点钱连每天的燃油费都不够。今年清明期间，公交公司专门开通了扫墓专线，半个小时一趟，两辆车子在5天内共出动150多趟次，大大方便了群众出行，总营业额却仅有1600多元。

　　 据最新测算，由于重点突出社会效益，加上前期的投入较大，公司今年有可能会出现亏损。即便如此，公司最近还是完成了摸底调查，建议政府部门设立专项资金，以逐步让全县残疾人、70岁以上的老人享受乘坐公交补贴。

　　 “如果能用政府的‘吃亏’，换来群众的满意，一个字——值。”宁海县一位负责人说，改善民生是政府一切工作的出发点和落脚点，对涉及民生利益而市场化手段又无法充分解决的公益性事业，政府理应背起“包袱”，加大财政对民生的倾斜，重建国有公交公司，反映了新形势下政府职能的悄然转变。据统计，今年年初，宁海共安排预算民生支出11.8亿元，比上年增长12.7%，比当年财政一般预算支出增幅高2.9个百分点，民生占当年财政支出总量提高到74.2%。