油价高涨导致库存压力增大油价高涨导致库存压力增大 本报讯（记者 周雁）凯美瑞降价3万元、景程优惠2.2万元，卡罗拉优惠1万元……最近，甬城不少汽车经销商频频抛出大幅度优惠以赚取市场眼球，与以往10万元左右的小排量经济型轿车大打价格战不同，这次优惠让利的多是20万元左右的中级车。记者了解到，在持续高油价的市场行情下，越来越多的车商顶不住库存压力，甩出了亏本价卖车以求减轻压力。

　　 亏本卖车缓库存压力

　　 作为中级车型的主要代表之一，近期凯美瑞在宁波市场上的价格一路走低。记者昨天从宁波龙华丰田广汽丰田4S店了解到，当前凯美瑞全系列的优惠幅度已经达到了2万~3万元。目前2.0排量的凯美瑞已无现车，而2.4排量，原价22.98万元的豪华型凯美瑞现在的优惠幅度达到2.5万元。负责人张经理告诉记者：“油价的持续高涨影响了消费者购车的热情，当前凯美瑞经销商的库存都有一定数量，若不提早清货，年底恐怕很难完成指标。说实在的，凯美瑞的优惠幅度达到1.7万元对经销商来说已经是底线了，但为了完成厂家分配的指标，不得不采用亏本出售冲量的方式。”

　　 另一丰田车系一汽丰田的经销商最近也深受库存压力影响，大幅度亏本卖车以求减缓压力。一不愿意透露姓名的一汽丰田经销商告诉记者，该品牌旗下的威驰、卡罗拉、花冠、锐志四款车型亏本销售已有近两个月时间，其中卡罗拉与锐志的优惠幅度约1万元左右，威驰、花冠的让利幅度也在八九千元。

　　 受高油价因素制约，油耗相对较高的美系车甚至出现了新车上市不到半年就推出上万元优惠的现象。4月上市的新凯越从7月初开始已经放开价格全系列优惠万元。同样是上海通用品牌，2.0自动档豪华型景程已从16.28万元的价格跌至14.08万元。

　　 车商频推节能型新车

　　 一位经销商向记者透露，今年关于油价将多次上调的消息频频出现，这对原本已经冷淡的车市来讲更是雪上加霜。出于养车成本考虑，一些潜在客户在汽油消费的压力下要么改买小排量车，要么暂缓了购车计划，使得上半年不少中级车经销商大量积压库存货，最终导致出现了近期市场上各品牌年中纷纷亏本售车的现象。

　　 为应变油价高抬带来的市场变化，近期各大品牌的汽车生产厂商也纷纷推出了节能型、混合动力型新车应对市场。比如上半年问世的雅力士、新飞度，下半年等待入市的吉利“熊猫”、福特新嘉年华等车型均以小排量、低油耗、环保节能为市场卖点。而今年上市的普锐斯、思域、新君越则是将油电混合动力作为亮点。作为高油价下的产物，这类车型今后将会在市场逐渐推广开来。