本报讯 “这下凉快多了。”昨天，刚坐上14路公交车，乘客程先生便大呼凉快，他还没来得及察觉他所乘坐的车是刚刚投入运营的新车。继去年我市投放70辆公交车后，昨天，市公交公司新购的150辆公交车全部抵达禾城，其中40辆车上月初已先行投入运营，其余车辆将陆续投入运营。

　　 公交车十年增长近10倍

　　 “一次性购买150辆公交车，这种‘大手笔’在我市公交发展史上是前所未有的！”市公交公司总经理杨德泉说，伴随这些车辆的营运，我市公交车总量达到651辆。“目前我市有公交线路56条，新购进的车约有七成将投放到现有线路中去，其余将用于新增的线路。”

　　 据了解，我市首条公交线路“南堰——百花”线，于1984年10月1日正式运行，截至1999年底，市公交公司拥有营运公交车74辆、线路14条、线路总长149.6公里，年客运量635.9万人次。“十年来，公交车数量增长了将近10倍，我们测算今年客运量将达到7500万人次。”杨德泉说，新车投放后，每条线路将增加3至4台车，这样间隔时间将由20至45分钟一趟，提速为10至15分钟一趟。

　　 嘉兴的公交事业飞速发展起自2005年，该年市政府大力推进“公交优先”发展战略。据统计，三年来，市区城市公交车已从当初的350辆发展到今天的651辆。今年，公交优先发展工程作为城乡公交一体化的延续，已被列入2008年市区12项民生工程之一，按照交通部门计划，今年公交出行分担率将达到15％以上。

　　 “近年来，政府对于城市公交的投入不断增多，公交优先发展的机制也建立起来。”市公交公司副总经理杨勤俭说，新购买的150辆车共计投入3000余万元，资金依靠政府补贴一部分，公司自筹解决一部分，还有一部分由主管单位嘉通集团采取借款、银行贷款担保和购车补助方式筹得。

　　 空调车比例首次过半

　　 这150辆公交车均为空调车。“150辆新车营运后，空调车数量达到387辆，占到公交车总数的59%，比例首次超过非空调车。”杨勤俭说，这主要是为了提高市民乘坐的舒适度。

　　 值得一提的是，新购的公交车绝大部分都达到国Ⅲ标准。“以前，碰到爬坡等情况，公交车就突突冒黑烟，采用国Ⅲ标准的车后，这一情况将得到改善。”杨勤俭说，今后3至5年，争取将我市公交车全部更新为国Ⅲ标准，这将对环境保护产生积极作用。

　　 目前，我市已实施了70岁以上老年人、现役军人、革命伤残军人、离休干部免费乘车；60至69岁老年人半价优惠；学生持卡半价和八折优惠。“除此之外，今年将对购买公交IC卡的乘客给予一定折扣，具体折扣方案正在讨论中，可以肯定的是，今后学生持卡乘车不管普通车还是高档车都将给予五折优惠。”杨勤俭说。