“台风期间，如果有哪家船舶修造企业让无动力船舶进入锚地，就让哪家企业停业。无动力船舶的防台措施，必须严格按照市政府2006年下发的 《舟山市无动力修造船舶防台安全管理实施意见》来实施，这是死命令。”昨天上午，今年第9号强热带风暴“北冕”将登陆广东的消息传来，市委常委、常务副市长马国华就带领海事、港务、经贸委、安监局等相关部门的负责人，检查了普陀区两家船舶企业的无动力船舶抗台应急情况。

　　 马国华一行首先来到浙江欧华造船有限公司，听取了欧华无动力船舶抗台应急情况汇报。他说：“防台抗台工作，一定要做在台风来临前头，等到台风来了，有了事想抗都抗不了。趁现在台风未到，对发现的问题及时解决，及时弥补，等台风来了，才不会手忙脚乱。”了解到台风期间，欧华一般有5条无动力船舶时，马国华关切地问：“你们自己能解决几条，不能解决的我来帮忙。”欧华负责人说，他们自己能解决3条，还有2条没地方停泊。马国华当即说，其余两条由普陀区和市港务局落实，从长峙码头空出2个泊位提供给欧华。

　　 在扬帆集团舟山船厂，了解到扬帆集团已经制定和完善无动力船舶防汛抗台应急预案，并组织开展了2次应急演练，马国华说：“安全就是效益。”

　　 2005年台风 “麦莎”侵袭舟山时，在马峙锚地避台的扬帆集团3艘无动力船舶走锚，相继与2艘船舶碰撞。当时在该锚地中避台的还有150余艘船舶，其中不乏油轮、化学品船，一旦碰撞，后果不堪设想。后经全力抢救，终于转移到安全地带。回忆起这一险象，在座的还能出一身冷汗。

　　 “我们要建立和完善无动力船舶防抗台安全管理体系，层层落实责任。所有无动力船舶必须在码头加固停泊，严禁在公共锚地锚泊。”马国华再次强调。