本报讯 湖嘉申线嘉兴段一期施工图设计已通过省交通厅的审查；嘉于硖线南郊河段四级航道已通过交通验收，于硖段的土方、护岸和嘉杭大桥大部分已完成……昨天，记者从半年度全市交通工作会议上获悉，今年上半年，我市完成投资6.8347亿元用于水运网络建设，各项在建工程稳步推进。

　　 上半年，我市水运货运量和内河港口吞吐量保持稳定，全行业完成水路货运量4152.12万吨，同比增长6.05%，货物周转量57.22亿吨公里，同比增长11.38%；嘉兴内河港完成货物吞吐量4493万吨，同比增长1.95%。

　　 目前，各项水运基础设施建设稳步推进。起于乍嘉苏航道，终于杨树浜杭申线交界处的湖嘉申线嘉兴段一期工程，改造里程14.76公里，施工图设计已通过省交通厅审查，年内可完成投资1亿元。嘉于硖线于硖段航道工程南郊河段10.715公里四级航道已通过交通验收，于硖段的土方、护岸工程已分别完成88%和80%，于城镇弯道改造工程及拆迁已开始，桥梁工程招标完成，正在进行开工准备。内河多用途港区码头目前在进行放样等开工前期工作，年内可完成投资5000万元。东宗线二期工程今年已完成投资2673万元，累计可完成投资9173万元。

　　 通过“九五”期间的航道建设和“十五”期间的完善工程，我市已初步形成了以300吨级至500吨级航道为主骨架、50吨级至100吨级航道为支线的内河航道网络。航道对我市经济发展的作用日益显现，它被比喻为经济发展的“吸管”。市交通部门的一份调查显示，内河航运担负着矿建材料、钢材、煤炭、粮食、石油等大宗物资的运输，全市基本建设所需的建筑材料的90%、生产和生活用煤的85%、石油制品的80%等依靠内河航运完成。