浙江铿达建设集团投资300多万元打造的一艘98客位的渡轮于日前抵达嵊泗县洋山镇，不久将在大、小洋山之间投入营运，长期困扰洋山居民的出行难问题有望得到缓解。

　　 据了解，一水之隔的大、小洋山虽然只有15分钟的航程，但两地交通不便一直是洋山居民盼解的难题。2006年3月，小洋山客运码头投入运营，大洋山至芦潮港客运航线停航，大洋山居民出行主要依赖于大、小洋山间一艘40客位的渡船。而在连接上海与小洋山的东海大桥通车后，途经小洋山出行已成为大洋山居民首选，他们要求改善交通状况的愿望也变得日益迫切。

　　 “目前，大、小洋山之间营运客船已由1艘增加为2艘，客位也由40座增加到120座，在98客位的渡轮投入运营后，大、小洋山间客船运力将进一步增加。”洋山镇有关负责人说。在大洋山开往小洋山的“泽成1号”船上，一位乘客告诉记者：“以前客船数量少，为了赶时间有时只有硬着头皮乘小渔船。现在好了，客船半个小时一班，安全又放心，再也不用坐那些小渔船了。”

　　 一直以来，大、小洋山与上海方面车、船对接不畅，也给大洋山居民出行带来不便。据当地居民介绍，以前小洋山码头没有直接去上海的车，旅客上了码头只能步行40分钟去搭乘小洋山港区公交，再在龙阳地铁站乘坐地铁前往上海市区。去年，经与上海方多次衔接，往返于大、小洋山的交通船航班从原来的4个班次增至8个班次。目前，已有3个班次与直达上海的陆上客运对接。从今年6月开始，洋山居民前往上海方向可以购买车船联票，小洋山有专车接送旅客直达上海南浦大桥。洋山顺达汽车运输公司目前也有2辆大巴挂靠在上海某运输公司，负责上海至小洋山的陆上客运。