浙江在线08月21日讯 昨天早上8时40分许，临海涌泉华杰造船厂一艘即将下水的万吨轮突然发生爆炸。一名正在进行扫尾工作的油漆工，被爆炸产生的气浪抛出50米外。另有一名工人受伤。

　　吊车安全吊起伤员

　　这艘名为“福海8号”的巨型轮己经完工，今天就要下水。事发时，有两名工人在船上喷漆。

　　消防官兵赶到时，一名受伤工人躺在甲板上，全身被烧得焦黑，奄奄一息。当务之急是要把他抬下船送去抢救。但要把伤员从30多米高的轮船甲板送到地面不是一件容易的事，中间必须经过船舱内一道狭长的扶梯，如果顺着扶梯把他抬下去，必然会让伤员受到二次伤害。

　　现场讨论后，船厂调来大吊车，救援人员小心翼翼地把伤员放到担架上，吊车吊起担架，将伤员平稳地放到地面。

　　顶着高温，舱内搜救

　　这边吊车在紧张作业，那边工人们说还有一人被困在舱里，生死不明。

　　消防现场指挥员徐楠学化工出身，他深知其中的危险：事发前工人正在舱内进行喷漆作业，在船舱密闭的情况下，混和着高浓度油漆的空气一旦遇到明火，甚至硬物相互碰撞产生的火花，都会随时再次发生爆炸。

　　下船舱救人很危险，船厂的工人们眼巴巴地看着消防官兵。徐楠的汗水不断从额头渗出，顺着脸颊成串滴落下来，滴在滚烫的甲板上，只一瞬便蒸发得无影无踪。

　　“王新、陈磊，带好呼吸器和我下船舱！”徐楠发出指令。3人迅速系上安全绳，沿着火热的舱壁小心翼翼地下到漆黑一片的舱内。爆炸产生的浓烟还未散尽，舱内高达70多摄氏度，让人每走一步都感觉呼吸急促。

　　一米、两米、三米，防爆灯的灯光照亮着面前一小片空间，3人四处摸索，一寸一寸地仔细查找。舵机舱里没人，爆炸点四周的几个机舱内也没有发现伤亡人员。

　　怎么回事？难道工人没在下面？

　　突然，在距离船头50来米远的地方，人声沸腾起来了。有人在那里发现了一具尸体，很快被证实就是失踪的油漆工。

　　消防官兵初步分析，他是被爆炸瞬间产生的气浪掀到空中，又被抛了出去。

　　事故原因正在进一步调查中。