本报讯 “公交线网设置不合理、场站建设滞后。”“公交车在运行中准点率低、换乘不便。”“城市公交能不能将覆盖面扩大？”昨天，嘉通集团召开“发展公交、共谋两创”恳谈会，邀请市民代表、人大代表、政协委员，对公交优先的发展建言献策。

　　 截至2007年底，嘉兴市共有城市公交96条线路、843辆公交车。但是作为社会基础性服务的公共交通还是不能完全满足广大居民日益增长的出行需求。每天乘坐30路公交车上下班的市民代表陈先生首先打开了“话匣子”，如今嘉兴公交车比以前宽敞、整洁了，但车窗无法由乘客自行移动，尤其是在无需开空调的日子，车内人一多，就会觉得闷热。车牌由悬挂改为竖立，由单一提供站点信息改为站点信息与广告共处，大家普遍认为不便。为此，人大代表中有人建议，可仍采用悬挂式站牌，适当放大站牌及其字体，并配以夜光功能等。

　　 有政协委员提出，虽然目前本市建设了一些公交车专用道，但公交车有时不走专用车道，挤占了社会车辆的车道。“公交车现在多了也方便了，但准点率非常低，每天我都要花很长的时间在等车上，有时等车的时间比坐车的时间还要长。”一位代表这样说道。有代表建议，适当延长公交车的运营时间，方便上夜班的职工回家。

　　 针对代表们提出的问题，市公交公司总经理杨德泉表示，公司已经决定新增车辆150辆，争取在月底投入使用。此外，新开的线路也已经报市有关部门审批。“争取明年年底之前在所有站点都建一个候车亭。”杨德泉告诉记者。