本报讯 昨天，记者从市公管处获悉，设在杭州湾跨海大桥南北桥头的临时超限运输检测站将于下个月投入使用。一旦货车禁行解禁，检测站将真正发挥其跨海大桥“保护神”的作用。

　　 杭州湾跨海大桥作为世界第一跨海大桥，已成为连接长三角地区的重要通道。为确保杭州湾跨海大桥安全、完好、畅通，市公管处于今年3月开始筹建杭州湾跨海大桥嘉兴超限运输检测站。与此同时，宁波方在南岸桥头也紧锣密鼓地开建检测站。

　　 “由于征地比较困难，而治超工作又迫在眉睫，因此我们确定了先行借用大桥服务区现有的养护工区作为临时治超场地，同时加快固定站房建设的方案。”杭州湾跨海大桥嘉兴超限运输检测站负责人张军杰告诉记者。据了解，杭州湾跨海大桥嘉兴超限运输检测站正式选址于杭州湾跨海大桥北接线西面服务区西侧，计划建设面积达13000多平方米，目前正在土地审批过程中。“如果一切顺利，我们有望在明年年底前搬进新房子！”张军杰说。

　　 据悉，杭州湾跨海大桥嘉兴超限运输检测站的站房建设已基本结束，当前的主要工作是对检测站的设备进行安装调试，该项工作由北京万集科技有限公司负责。据该公司杭州湾跨海大桥南北两岸超限运输检测站项目部经理孙栓栓介绍，检测站的检测系统主要包括4个子系统：高速预检系统、低速精检系统、报警系统和监控系统。

　　 “在距离龙门架200米的位置，我们安装了感应板，车辆经过时，高速预检系统就能判断出该车是否超限。这个误差率我们控制在6%以内。”孙栓栓告诉记者，“一旦发现有车辆超限，摄像头就会抓拍并将该车的车牌号显示到监控系统中，同时报警系统也会发出警报，提醒驾驶员超限了。路政人员会提前上路将该车拦截下来，将其引导进服务区接受低速精检系统的检测。检测误差率我们控制在1%以内。”另据了解，车辆超限后，这套监控系统会自动记下其超限次数，如果超限的次数累计超过两次，将直接进入黑名单，路政部门将会对其加重处罚。

　　 “一旦杭州湾跨海大桥货车禁行解禁，检测站将发挥其应有的重要作用！”市公管处副处长叶永平说，根据预测，距离大桥货车解禁已为时不远，作为保护大桥的重要机构，路政部门应该把工作做到前面。