8月20日～21日，由市质量技术监督检测院主办的 “舟山市船舶工业发展论坛”在定海举办，来自上海船舶工艺研究所、中船重工第704研究所、青岛大学、沪东船厂的专家、教授，在舟的各大船级社代表和舟山的50多家船舶企业相关负责人，共聚一堂，共同研究探讨舟山船舶工业如何应对国际新标准的挑战，推广应用修造船新技术，提高船舶修造质量。

　　 在这次论坛上，国际海事组织批准的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处保护涂层性能标准》(PSPC)引起了与会者的广泛重视。因为该标准适用于2008年7月1日以后签订建造合同的所有500总吨以上新造船。它对船厂在建造船舶过程中压载舱涂层的处理方式、表面清洁度、涂装工艺等提出了更为严格的要求，其实施对造船周期和成本将产生很大影响。

　　 截至2007年底全市拥有规模以上船舶企业56家，2007年实现总产值192.87亿元，同比增长80.29%，首次取代水产加工业成为“工业主角”。目前，我市绝大多数船舶企业无论是生产能力和建造技术，还是建造工艺和生产环境，都不能完全达到涂层新标准的相关要求。业内专家指出，舟山船舶工业在追求规模、产值、速度的同时，更要着力于效益、水平、科技含量的提升。要对涂层新标准的强制实施给予高度重视，从硬件设施的增添和改造，建造工艺、技术和管理水平的提高，涂层检验人员资质培训及认可体系的建立等各方面着手，为应对涂层新标准的强制实施做好充分准备。