近期建设规划获国家批准，一号线2014年建成通车

　　 本报讯（记者 杨继学）昨天，市政府新闻发言人张松才在市政府新闻发布会上宣布，日前国务院正式批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划（2008～2015年）的请示》，这标志着我市轨道交通建设规划正式获得国家批准。

　　 考虑建余慈线、奉化线

　　 根据国务院批复精神，我市轨道交通网以三江片为核心，以“跨三江、连三片、沿三轴”为指导思想构成了三主三辅六条线、放射状的轨道交通网，线网全长247.5公里，共设19座换乘站。

　　 市轨道交通工程建设指挥部副总指挥、市发改委副主任董维克介绍，近期内（2015年之前），我市将先后建成轨道交通一号线全线、二号线一期工程，至2015年形成轨道交通“十”字骨架，线路总长72.1公里。“在城区轨道网络建设相对完善以后，我们还会考虑建设余慈线、奉化线。”

　　 一号线2014年通车

　　 目前，我市已经筹措了项目资本金，并先后成立了轨道交通规划与建设领导小组及办公室、轨道交通筹建办公室、轨道交通集团有限公司。2007年又在轨道交通筹建办公室基础上组建了宁波市轨道交通工程建设指挥部。

　　 下一阶段，我市将抓紧开展一号线一期工程可研报告的报批工作以及土地预审工作，整个工作力争在明年一季度完成，随后还要上报工可报告、初步设计以及开展土地动迁、管线拆迁等各项准备工作。这样算下来，力争在明年底动工建设，并2014年建成通车。

　　 董维克介绍，在进行一号线准备工作的同时，目前相关部门已经开始了二号线一期工程的可行性研究工作，争取“十一五”期间能够开工建设二号线一期工程，力争在2015年之前实现建成轨道交通一号线全线和二号线一期工程的近期建设规划目标。

　　 最高时速达45公里

　　 记者了解到，轨道交通所涉及的地铁与轻轨，两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1．5万～3．0万人次的称为“轻轨铁路”。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3．0万～6．0万人次的统称为“地铁”。

　　 据规划测算，我市快速轨道交通高峰发车频率可达每2分钟一班，这意味着市民今后乘坐轨道交通时，等车时间只需要2分钟。每列车载客量为1500人，比起常规地面公交的每辆80人，更是高出18倍多。

　　 快速轨道交通运行速度，在中心城区内可达35公里/小时，在中心城区外能达到45公里/小时，比公交车平均18公里/小时的运行速度要高很多。显然，有了轨道交通之后，宁波市民出行将比现在更为快捷、通畅。

　　 一号线：经过西门口、鼓楼、天一广场等地

　　 逛完天一广场可乘轨道交通回家

　　 按照2004年发布的《宁波市城市快速轨道交通线网控制性详细规划》，一号线为东西向的基本骨干线，由主线和东延伸线组成。

　　 力争明年开建的一号线一期工程，即是一号线的主线，起于西部的高桥镇，沿望春路西延伸线与后塘河之间规划的绿化带向东南方向高架敷设，经过芦港、徐家漕。至望春桥地区时线路转入地下，沿望春路路中一直向东。线路经过机场公路后进入中山西路，经过汽车西站、大卿桥、西门口、鼓楼等区块，过解放路后沿中山东路一直向东，经过市政府、天一广场、江东区政府、樱花公园，过世纪大道后，线路向北迂回进入宁穿公路。而后线路一直沿宁穿公路向东延伸，过盛莫路后，逐渐由地下敷设过渡到地面敷设，在天童庄附近设1号线主线的终点站东货站。

　　 一号线主线全长21.3公里，其中高架线6.9公里，地下线14.4公里，共设车站19座，其中高架站5座，地下站14座。

　　 一号线东延伸线由东货站引出，沿329国道向东，采用地面或高架的敷设方式，经过五乡镇、铁路宝幢站，继续沿329国道（或规划铁路线位）向东北方向延伸，进入北仑区。线路经过邬隘、大碶街道，至泰山路线路右转，沿泰山路向东敷设，至长江路时设终点站。

　　 一号线东延伸线全长23.4公里，其中高架线14.8公里，地面线8.4公里，共设车站7座，其中地面站1座，高架站6座。

　　 二号线：经过栎社机场、火车南站等地

　　 下飞机之后可乘轨道交通到市区

　　 二号线为西南-东北方向的基本骨干线。这条线的一期力争在2015年之前建成，二号线工程一期起于机场止于东外环路高教园区北区内，全长约27.5公里。

　　 二号线西起古林镇，经过古林镇中心区、栎社机场，跨过机场公路后沿该路东侧一直向北延伸，经过石碶街道、藕池新村、段塘客运中心站，至气象路后线路转向东，经过南雅小区，沿南站路进入火车南站广场。而后线路迂回向北，经过三支街进入解放南路，并沿解放南路向北敷设，过中山东路后进入解放北路，经过市政府，在解放桥北侧下穿姚江，进入大庆南路向北延伸。线路至环城北路时转向东，并沿环城北路、宁镇公路一直向东北方向延伸进入镇海区中心，而后线路在渡口路下穿甬江进入小港镇，向东南方向延伸，经过长山村进入北仑区，然后线路沿泰山路延伸至凤洋路，与一号线形成换乘。

　　 二号线全长约50公里，其中高架线28.8公里，地面线1.1公里，地下线20.1公里；共设车站27座，其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。

　　 规划中的轨道交通三号线从澥浦直通陈婆渡，四号线从慈城直通东钱湖，五号线从望春工业区直通骆驼，六号线从集士港直通小港。本篇新闻热门关键词:车载标志