来自宁波市政府昨天召开的新闻发布会上的消息，宁波象山港大桥正式获得国家发改委对该项目可行性研究报告的批复，并有望在年内开工兴建。

　　据象山港大桥指挥部总指挥吕忠达介绍，象山港大桥是继杭州湾跨海大桥之后宁波的第二座特大型跨海桥梁。

　　根据建设规划，象山港大桥及接线工程起自宁波绕城公路云龙互通，接宁波绕城公路东段，向南经鄞州区于山岩岭以桥梁方式跨越象山湾，经象山县暂接省道38线，远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段，全长约47公里，其中跨海大桥长约6.75公里。

　　按照设计规划，本工程项目按双向四车道高速公路设计，设计时速100公里／小时，项目总投资约70亿元，计划建设工期四年。

　　象山县县长李关定说， “象山港大桥及接线工程是沿海高速公路甬台温复线的重要组成部分，它将彻底改变象山半岛交通末梢地位。"

　　现在开车从宁波到象山中心城区里程近130公里，需要2小时，而走象山港大桥只需要50公里，时间可以缩短到半个小时。而这个结果还不仅仅只拉近象山和宁波的距离，通过大桥象山到杭州只需要2小时、到上海只需要3小时。

　　“这将大大加速象山与长三角地区的物流、人流、信息流的相互流动。”