不过，和6年前的“二○○二式”个性化车牌不同，这次的自编自选号牌仍属于“九二式”机动车号牌系统。2002年的个性化车牌，字符位数由原来的5位升至6位，在固定的属地信息后面，使用阿拉伯数字和英文字母按3+3方式编排。而自编自选车牌仍是5位号牌：在浙A、浙B等代表车辆属地的固定信息后面，车主可以对后5位字符进行编排，可以是数字，也可以是字母。但如果是字母的话，不能超过2个。

　　按照规定，车主自编自选的号码经车管所计算机检索确认未被使用，即确定为该机动车的号牌。如检索得知已被使用，则车主再次编号码直至确定为准。所选号码一经确定，即进入机动车计算机登记系统，任何人不能更改。

　　对于“二○○二式”个性化车牌曾经出现过的一些“不雅号码”，交警部门表示，在设定计算机检测程序时，已将敏感的字母组合列入了黑名单，能在最大程度上避免2002年曾出现的尴尬。

　　采用自编自选号牌后，领牌的时间可能会延长。现在到车管所上牌，由于是微机选号，每次向微机内放一个号段的车牌号后，下一批号段的车牌就已经提前制好，一般当场就能领取。使用自编号牌后，自编号牌须经车管所检索认可后才可转入制牌，时间上可能会长一点。

　　“这样车牌是不是可以随便选了？”“我一定要选个带‘VIP’的！”在一些汽车论坛，已有性急的网友发出这样的帖子。

　　对于即将施行的自编自选车牌号政策，不少车主都投了赞成票，认为这在很大程度上体现了对个人意愿的尊重和关注。“自己或家人的生日号码、门牌号码、手机号码、姓名字母代码……到时候，和自己‘亲近’的号码都可以用到车牌上，感觉很亲切。”打算近期买车的陈先生说。为了能拥有一个自己喜欢的号牌，陈先生已经推迟了买车时间。

　　不过，陈先生的梦想要成真，其实并不容易。

　　我们看看目前杭州的车牌号发放情况，以及自编自选号牌的一些具体规定。

　　在过去的几年里，杭州“浙A·12345”、“浙A·1A234”、“浙A·12A34”这样组合的车牌已经发放完毕，目前杭州发放的，是“浙A·123A4”号段，从上牌情况看，这一组合也所剩无几了。

　　此外，“浙A·A1234”、“浙A·AA123”、“浙A·A1A23”这类前两位为英文字母的车牌号，都是萧山、余杭、富阳等区(县、市)在使用，不会在杭州市区发放。

　　而去年11月开始施行的《机动车号牌标准》规定，允许字母在后5位编码中任意一位出现，但总数不能超过两个。这一规定一方面掐断了绝大多数“不雅号码”诞生的可能性，另一方面，也让车牌号排列组合的数量大大减少。

　　也就是说，接下去，杭州市区所剩的车牌号，就是字母放在最后一位，或者两个字母夹杂其中的号段了，比如“浙A·1234A”、 “浙A·1AA23”、“浙A·12AA3”、“浙A·123AA”、“浙A·1A2A3”、“浙A·1A23A”、“浙A·12A3A”这样7个组合。

　　不仅如此，考虑到号码的可识别性和杭州的风俗习惯，英文字母I、D、O三个字母以及尾数为4、62、75的号牌，目前都不对外发放，这样一来，又少掉一部分选择。

　　我们从杭州市车管所了解到，杭州针对自选车牌的具体实施细则还没有最终确定，但从邻省江苏本月初公布的实施细则看，必须要前一种号码组合使用超过60%以后，才启用下一种组合。如果杭州也采用这种方案，车主要挑到中意的车牌号难度不小。

　　我们目前使用的是1994年发放的“九二式”机动车号牌。最初使用时，都是指定号牌，就是说，领牌时按顺序向后排，排到什么号就是什么号。那时候为了找个好号，要托人情、找关系，劳神费力。

　　2001年以后，为杜绝人情关系，交管部门在申领号牌时开始施行“抽号”制，像即开型的奖券一样，把号码印在密封的选号卡上。一次发放100张，由车主从中抽取后刮开，揭晓号牌。

　　“抽号”施行两年之后，2003年起又开始实行微机选号，即在指定的50个号码里随机抽取两个号，车主从中“二选一”。

　　2006年开始，为了进一步落实公安部的十七条便民措施，选号又进一步扩大为“五选一”。

　　今年4月开始，在原有“五选一”的基础上，交管部门又进一步增加了备选号的范围，即一次投放1000个号，由车主从中随机挑选。选号余地又进一步扩大。

　　今年“十一”，将施行自行编排车号。