7：50北山路保俶路路口

　　双休日成了“重灾区”

　　景区路口中，这个点在网友的反映中呼声比较高。正值早高峰，北山路上车水马龙，一个交警、两个协警在马路中间督岗。十分钟下来，我们只看见一位挑着杂货的老伯晃晃悠悠地闯了红灯。记者奇怪他怎么有胆量在这样车来车往的情况下“勇闯生命线”，还没张口问，他却先笑呵呵地快步走开了，一边说着“没看见，没看见。”

　　据网友反映，在双休日的时候，游客增多，这里更是成为闯红灯的“重灾区”。

　　8：15保俶路曙光路口

　　观察中最让人欣慰的路口

　　早高峰仍在进行当中，让我们欣慰的是，这是我们观察的10分钟时间里，这是唯一一个没有一名行人闯红灯的路口。

　　9：30环城北路凤起路口

　　“多大事啊，我就闯了个红灯嘛”

　　有一辆自行车在闯红灯的同时还逆向行驶，算是这个路口最“大胆”的一位了。骑车的自称是一位环卫工人，急着回公司去开会。当记者告诉她这样的“高危动作”既不安全也不文明时，她却显得十分委屈：“多大事啊，我就闯了个红灯嘛，我有急事啊！”

　　同时，还有一辆机动车在红灯口发生了停车越线的情况，只有小半个右后轮还压在线上。车主是一位北方人，他表示自己是被前面调头的车辆挡了视线，才没发现信号灯的变化。

　　交警：用事实来教育

　　路面较空时闯红灯更危险

　　截至上午10：30，我们的现场踩点告一段落。

　　陪着我们忙碌了一个上午的西湖交警大队二中队的凌吉杭警官对此表示：“我们只能劝导，如果严抓一段时间，效果肯定会好，但是之后还是要靠自觉。”

　　凌吉杭说，除了对违法者进行安全教育外，他们也会给市民讲一些案例，希望用血的事实来教育大家，让违法者有真正的感悟。但是在处罚上，就显得相对比较困难。“早晚高峰时段基本上依靠协警来管理非机动车的情况，他们没有权力对行人进行处罚。而在车流量回落后，行人数量也相对回落，违法者也少得多了，这个时候基本上我们都以劝说为主，不太会真的去罚款。”

　　凌吉杭警官特别提到了一种最常见的闯红灯现象：“许多人会在路面比较空的时候去闯红灯，其实这种时候一旦发生事故，那就是特大事故。”他解释说，“当行人与车辆都觉得路况比较好的时候，对于车辆来说因为是绿灯，理所当然认为可以加速行驶；行人则认为前方没有来往车辆，即使是红灯只要加速前进就可以。那么可以想象，在双方都加速的情况下，等到发现险情时再停止就不是那么容易的事了。”