从去年12月11日通车以来，瓯海大道伴随着事故频发的阴影，多时一天十几起，甚至出现过一周内4人死亡1人重伤的悲剧，超速成罪魁祸首。交警部门和建设部门认为安装测速监控越发重要，但也担心限速后“民生路”会成“民怨路”。瓯海大道到底该不该装电子眼？为何限速仅80公里/小时？

　　 超速成风最高达150公里

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　　 瓯海大道主道限速80公里/小时，其中隧道内限速60公里/小时，辅道限速40公里/小时。但由于大道没有安装一个测速监控，很多司机将该规定抛至脑后，超速成了家常便饭。

　　 近日，市交警支队三大队民警用雷达测速车做过统计，短短2小时内，超速车达100多辆，且时速多在100公里以上，更有甚者达到150多公里。

　　 不装监控执法缺乏说服力

　　 交警部门认为安装测速监控势在必行。交警部门有关人员介绍，瓯海大道全长18.18公里，按照80公里的时速，走完全程仅需十几分钟，一些超速车司机其实并非为了赶几分钟时间，他们是把城市公共道路当成了私人赛车场。

　　 有交警称，不装监控，执法缺乏说服力，取证也存在一定难度。相关人士认为，安装测速监控，在资金上不存在问题。

　　 部分车主也认为，行车安全应放在首位，限速行驶其实是对自己生命负责。

　　 限速80公里能否更改

　　 据了解，担心“民生路”会成“民怨路”，是监控迟迟未安装的原因之一。

　　 一些车主认为，瓯海大道双向8车道、路幅宽度112米，作为全省最宽的城市快速道路，如此良好的路况，限速80公里有点“蛟龙困于浅水”的感觉。

　　 “路太好了，不开快车感觉是种浪费，往往不知不觉间就踩重了油门。”家住永强的私营企业主王先生笑道。

　　 常到永强机场接送客人的市区某企业老板张先生也认为：“机场大道也才限速70公里/小时，瓯海大道状况比它好那么多，而且一个红绿灯也没有，限速80公里/小时有点说不过去。”张先生说，作为“市门第一路”，过低限速会有碍发挥这条道路的实际功能。他认为要从根本上杜绝交通隐患，还需从车主安全意识入手，开快车时不随意变道抢道，不急刹，不开病车上路。

　　 对于瓯海大道为何限速80公里/小时，交警部门如此解释：按照《城市道路交通规划设计规范》，中等城市的快速路最高设计时速为80公里。这是硬性规定不容更改，作为一条半封闭道路，速度过快容易发生追尾等事故。

　　 记者 胡建国 通讯员 陈孟琰进入论坛讨论(温州话题)