就因为修上了一条3米宽的林道，富阳万市镇方里村村民何康泰今年多赚了上千元。再过三年，在杭州市各处高险的深山里都将打通这样的“神奇”林道。

　　按照全市农口系统三年行动项目计划，我市计划到2010年要完成新建和改建林道1000公里。在昨日市林水局举行的林道建设恳谈会上，种山核桃的老何将眼前一条普通的砂石路形象地称为了山疙瘩里的“高速路”，不仅把山里的果实运了出去，还把城里的“驴友”带进了深山，成了一条名副其实的致富路。

　　所谓“八山半水分半田”，我市作为全省的第二大林区，林业用地面积为1725万亩。山林成了山里农民的主要经济来源。然而，要把这山里的西瓜、毛竹、山核桃运出去，可不是一件容易的事。

　　“以前没有这么好走的山路，毛竹靠肩背手拖才能运出去，如果雇人的话，每百斤就要付20多元，而毛竹出了山每百斤最高才卖到40元。现在呢，贩销户直接把拖拉机开到山脚来收购，省下的背运费还不就是我们多赚的钞票吗？”方里村党委书记的一笔账算得清清楚楚。

　　更官方的测算则是，每修建1公里5～6米宽的林区道路，平均投入成本近5万元，受益山林面积300～350亩，每年可产生直接经济效益3万元以上、间接经济效益约2万元。此外，林道建设在森林防火、森林病虫害防治中发挥重要作用。

　　同样在富阳，说起常安永安山，许多外乡的农民都羡慕不已。这座海拔500多米的高山上，如今成了不少杭州驴友的热门之选，顺带兴起的“农家乐”更是让当地林农增加了一笔额外收入。山里出产的“土番薯”、“土鸡”更是成了城里人的抢手货，个个都“坐”着轿车下山。

　　“山还是那个山，林还是那个林，只因通了一条林道，往年烂在山上的土特产，现在都变成了金疙瘩。”林业部门负责人表示，在修建林道的同时，有条件的还将兼顾考虑登山道路的要求。“我们以后要让林农卖农产品，还要卖山水，卖景观，把高山的资源真正发掘出来。”