浙江在线09月12日讯 9日，黄衢南高速公路衢州互通连接线的园林村段约100米主线路基全部浇筑完成，这个拖了两年之久的“断点”，终于被消除了，从而扫清了黄衢南高速公路衢南段下月建成通车的一切障碍，有力地确保了这一国家重点工程如期完成。

　　黄衢南高速公路于2005年10月开工建设，在各级政府和相关部门的重视支持下，征迁政策处理和矛盾纠纷协调有序推进，工程建设快马加鞭，目前衢南段完成路基工程和桥梁工程接近100%，路面工程为80%以上，涉及乡村的改路、改渠、改溪(河)等“三改”工程也进入尾声。“然而，位于‘黄衢南’衢州互通连接线的园林村段100米的路基浇筑，因为部分群众阻挠，一直久拖未决，使之成了一个‘断点’，也成为工程完工的最后障碍。”黄衢南高速公路衢州市建设指挥部有关负责人说。

　　据介绍，黄衢南高速公路衢州互通连接线在柯城境内全长4.57公里，其中华墅乡园林村境内约1.6公里，接线的通过截断了该村原村道的出入。2006年10月，衢州互通连接线工程设计好后，经过市、区、乡以及村干部反复讨论决定，村民出入改道在距离原村道50米左右的桥底做通道，高度3.5米，符合人行通道的标准。“但这一决定遭到了部分村民的反对，他们以出行绕了路和增加生产劳动消耗为由，要求在原村道处做一个3米左右的出入口。工程实施过程中，少数人还到现场阻止。”柯城区交通局局长丁景春相告。但因原村道地平面与高速接线路面高差只有3.5米，除去高速公路路面及通道结构的厚度，通道的净空仅2.5米左右，因此，要在原村道处修建通道从技术、安全及使用功能上来讲都不可行。

　　“问题如不彻底解决，势必影响整个工程计划实施。”丁景春说，为既保证征迁的进度，又做到征迁的文明和谐，上至市里，下到乡里，各级各有关政府部门都高度重视，派出精干力量协调处理此事，市交通局局长吴茶香、柯城区副区长方庆建亲自蹲点该村，挨家挨户做村民的思想工作，晓之以理、动之以情；交通部门还投入150万元，新修建两条通村公路，完善了园林村的路网结构，达到了村内道路的全部硬化和四通八达，为村民绕行提供了极大的便利。在各方的共同努力下，此举得到了村民们的理解和支持，纷纷表示不再去阻挠施工，还要全力配合，多宣传修建高速公路带来的实惠和好处。这样，施工队顺利进驻，“断点”的互通连接线很快贯通了。