湖州在线讯 手持请柬，与领导、专家坐在一起，共同探讨农村公路的管理与养护。日前，41名来自县区部分农村的代表，成了交通管理部门的座上宾。据了解，作为公路网络的重要组成部分，农村公路是地方经济社会发展的重要基础设施。我市从2003年下半年开始实施“康庄工程”建设，到去年年底，累计投入资金12．31亿元，完成通村公路等级化改造1200公里，路面硬化改造1400公里，县道砂石路面改造190公里，乡道砂石路面改造278．8公里，建成通村联网公路250公里，农村公路低承载力桥梁改造174座。目前，全市农村公路里程共有6404公里，占湖州公路总里程的90．1％，通村率、硬化率均达100％。然而，路是修好了，管理和养护工作却相对滞后。具体表现为：技术等级低，抗灾能力较弱，桥梁承载能力有限，安全设施、标志标线不够齐全；养护管理资金缺口比较大，筹资困难；缺少专业技术人员，设备缺乏、陈旧，远远跟不上养护管理的需要。如何健全农村公路的管理与养护体制，成了交通管理部门领导和专家心头的一件大事。为此，他们专门进行了“农村公路管理养护工作问卷调查”，倾听百姓心声。这次，又邀请部分乡村代表座谈，为制定相关政策、制度出谋献策。市人大代表、德清县乾元镇恒星村的沈金虎说，近年来，农民深感农村公路发生的翻天覆地变化，这为大伙奔小康创造了条件。农村公路管理与养护面临的最大困难就是资金短缺，能否采取政府补助一点，村里筹集一点的办法，大家一起努力，把来之不易的路管好养好。吴兴区妙西镇关山村的潘新章说，平原和山区的公路情况不一样，能否针对各自的实际，分别制定不同的管理与养护政策……显然，41名代表早有准备，大家在民主恳谈会上畅所欲言。市交通局负责人在仔细听取了大家的发言后表示，代表们来自基层，对每天都要行走的公路很有感情，他们的不少建议很有操作性。下一步，我们将在继续摸底调研的基础上，针对实际情况，并总结吸收这些建议，争取在年底出台《湖州市农村公路养护与管理办法》，以达到“有路必养、有路必管”，把农村公路管理养护工作组织好、实施好、完成好，为全面建设惠及全市人民的小康社会作出新的贡献。