浙江在线09月22日讯 据新华社上海9月21日电在杭州湾跨海(公路)大桥通车不到半年、“大桥经济”在长三角蒸蒸日上之时，备受人们期待的“跨杭州湾铁路大桥”建设也将提速。

　　宁波市铁路建设指挥部日前传出消息，国家在调整《中长期铁路网规划》时，已将沪甬(跨杭州湾)铁路、甬舟铁路等纳入其中。据介绍，跨杭州湾铁路(沪甬铁路)位于杭州湾跨海(公路)大桥上游，向北连接嘉兴、上海，向南引入宁波铁路枢纽，线路总长约150公里。当杭州湾铁路通道开通时，宁波将构筑起四通八达的铁路网络：向西和向北，经萧甬铁路、沪杭甬客运专线、宁杭铁路、沪甬(跨杭州湾)铁路至上海、南京；向南经甬台温铁路直达东南沿海和珠三角地区；向西南有甬金铁路，连接浙赣铁路至中西部地区；向东有甬舟铁路至舟山。

　　上海城市化发展研究中心主任、国家发改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜认为，跨杭州湾铁路纳入《国家中长期铁路网规划》意义重大，随着它的建设的提速，长三角区域一体化进程以及长三角城市集群经济发展也将再次提速。从长三角地区区域规划来看，该地区将形成以上海和南京、杭州、宁波为节点的“一核三心”世界级城市群。启动跨杭州湾铁路项目能形成甬沪间更加便捷的铁路交通联系，有利于宁波—舟山港更好地服务区域经济发展，并形成上海—嘉兴—宁波—福州—深圳之间的沿海铁路纵向通道，对加快推进长三角一体化等具有重要意义。