建议：想坐船的市民先缓缓

　　船走了，遗憾还是留下了。傅国强师傅一家五口，等了两天船，还是遗憾而归：“没有办法，船小人多，想一家人坐趟船，结果看了场闹剧！”

　　沈虎玉师傅说：“从长假开始，每天都是十米长的队伍，八九十个人在排队，没人上过船，每天开三次巴士，每条船20个人，这能叫巴士吗？”

　　怀着和沈师傅同样的疑问，记者找到了水上巴士公司，工作人员一听是“半山事件”，急忙解释：“上塘河航道小，桥小，只能开20人的小船，我们也知道很多人坐不上船，但是所有的船都被派出去了，都是满员，想增援都没有办法。”

　　她表示，水上巴士安全是第一位的，只能坐20个人。由于很多乘客把水上巴士当成观光船在坐，3元钱一张船票，从武林门上船到华中路站，全程约105分钟，不下船又坐回武林门，更加重了航线上的负担。

　　国庆期间新开了水上黄金旅游线和水上公交线，水上公交一座难求，漕舫船票更是凌晨5点以前就告罄。水上巴士公司呼吁：船都始终在，航线一直有，市民不用急着赶在黄金周坐，希望先让船给外地游客坐。

　　酷评：

　　有市民说得好：“大家都是为开心才出门，结果成这副样子，弄得谁都不开心。”

　　谁弄坏了热心市民长假情绪。在这里，编辑有点同情那些半山市民，虽然部分人跳船的行为不妥当有危险，不过，这属于是激动下的一种表达。同时，那些从起点站坐起的市民也无可厚非，花钱坐船，天经地义。

　　水上巴士公司难辞其咎。一来，他们已知道半山线路这两天人多船挤，河道狭小只能通20座小船这没问题，但是为啥不增开航班。推托船不够，这是较差劲的“危机公关”。二来，国庆长假是最好的广告时段。水上巴士平时客流少，更应珍惜黄金周客源井喷的机会，做好服务，巩固客源，而不是像这样把潜在的游客给得罪了。

　　水上巴士公司提议：让一让外地游客。出发点是好的，但也要照顾本地市民的情绪啊。已经让了西湖让了灵隐，想坐一回运河游船，小小惬意一下，这要求不算过分吧。