长途发车密度超过了公交　飞机比去年多加班了200多次

　　今年国庆是国务院调整黄金周休假制度后的首个长假，随着新西湖、新西溪、新运河、新灵隐和钱江新城的精彩亮相，大量的市民和外地游客出门游玩。昨天记者从交警部门获悉，长假期间，全市未发生重大交通堵塞，交通事故死亡人数与去年同期相比下降了65%，全市交通基本安全、有序、畅通。

　　景区通行效率大大提高

　　在公交优先、多乘员优先、机动车单双号通行措施的有效实施下，国庆长假的景区交通忙而有序。

　　在曙光路浙大路口卡点的一名值勤交警说，广大市民和外地游客对区分单双号进入景区、多乘员优先、公交换乘等交通组织措施较为理解并能积极配合，很多游客特别称赞这次多乘员优先这项措施非常的人性化。据统计，9月29日至10月4日，共有2.82万余辆多乘员车辆进入景区，黄龙、紫金港、之江、省人民大会堂公交换乘点及吴山转驳点共计换乘1.01万余辆，换乘车辆、发送公交和换乘人数分别较去年国庆长假上升了1.06%、39.11%、80.59%。

　　道路秩序好了，交通事故也明显下降。截至10月5日15时，国庆长假期间，全市共发生上报道路交通事故40起，造成7人死亡，41人受伤，直接经济损失252700元。与去年同期相比，死亡绝对数减少13人。全市未发生一起重特大交通事故。

　　长运发车密度超过了公交

　　由于今年“十一”黄金周往前调整了2天，导致今年公路客运的高峰时段前移，9月28日至10月1日，东南西北汽车站成为杭州市人口密度最大的地点之一，站内人山人海，站前广场人头攒动。特别是9月29日，五大汽车站安全发送旅客16.2万余人次，成为今年“十一”黄金周客流的最高峰日。整个黄金周共加班6000余班，上海、宁波、绍兴、慈溪、温州、新安江、千岛湖等班线高峰时段达到2-3分钟一班，发车时间比公交车还密。从9月27日到10月5日的9天时间里，杭州东南西北汽车站和客运中心站共安全发送旅客94万余人次。

　　飞机比去年多加班了200多次

　　七天长假，萧山机场总航班量达到了两千四百余架次，平均每天的进出港航班达到了近350架次。相比去年十一期间日均320余架次的数据，今年的航班架次增长了近10%。

　　值得注意的是，杭州出国旅游市场比较热闹。厦门航空首次在杭州推出了杭州往返日本大阪的加班航班，南方航空公司推出了杭州往返日本冲绳的加班航班。菲律宾航空公司在长假期间首次开飞杭州航班，执行了杭州往返马尼拉及卡里波的加班航班。国内方向的加班航班也比较多，主要集中在桂林、三亚、哈尔滨、厦门、呼和浩特、西安等旅游城市。

　　的哥拾到近400件失物

　　十一长假，杭州的的哥忙得不亦乐乎。市民集中出行、游客蜂拥而至，使得杭州的出租车满负荷运载，长假期间，任何时段出租车都是大家出行增抢的“香饽饽”。据统计，今年十一长假杭州出租车总客运量超过250万。

　　黄金周期间，杭州市道路运输管理局96520中心共接到3308个问讯电话，其中要求协查失物的电话平均每天都有60个以上，而平时只有30个左右。七天长假，96520中心收到出租车司机上交或通过中心归还给乘客的失物总计398件，其中以手机、书包、行李箱、衣物居多，也有数码相机、笔记本电脑等贵重物品，总价值超过10万元。