日前，在甬台温高速公路福建方向苍南减速匝道里发生一起货车翻车事故，出事的浙CJ33XX号小货车侧翻在减速匝道中间位置，满车的鲳鱼全都散落在匝道内，造成副驾驶乘员纪某死亡及高速公路封道的严重后果。而据高速交警介绍，这一类的事故并不少见。

　　 出口匝道事故多发

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　　 据肇事驾驶员张某说，9月19日上午，他由温州龙湾进口上高速，行驶到事故现场时，以60公里的时速进入减速匝道，之后感觉车子突然失控往右边护栏碰撞，急忙踩制动和往左打方向，但由于车速过快和货物重心过高，车辆完全脱离原来的正常行车轨道，最终导致翻车。

　　 据高速交警二大队统计，去年10月至今，甬台温高速公路温州南至苍南路段的飞云、萧江、苍南出口匝道发生了多起翻车事故。其中8月1日在台州方向飞云出口匝道发生的事故，也是造成一人死亡的重大事故。发生匝道翻车事故的大多是货车，高速交警在调查中发现了一个特点：肇事驾驶员都称当车子行驶到匝道中时，突然感觉车辆失控。

　　 提前减速防范意外

　　 为什么肇事驾驶员普遍反应在事故之前遇到车子突然失控的情况呢？处理9·19事故的高速交警二大队梅民警告诉记者，这其实是离心力在作怪！高速公路上一般车速都比较快，驾驶员容易产生疲劳，进入匝道时，很多驾驶员都以为车速已经慢得足够安全地通过，不能及时将车速降到限速范围之内，特别是一些货车未把车内货物捆扎牢固、或捆扎的重心过高，导致过弯时车辆离心力急剧加大，车子突然失控和翻车的事情就时有发生了。

　　 早在2007年，高速交警就和业主部门交涉过多次，仅去年就多次对这些匝道进行了路面超高处理，并在飞云、萧江、苍南等出口的多处减速匝道设置了限速标志。然而，事故还是屡屡发生，为此，高速交警提醒广大驾驶员，特别是货车驾驶员朋友：上高速之前应该花点时间，把车上的货物捆扎牢固，避免重心过高；下高速进入出口减速匝道时，也千万别麻痹大意，应提前开启右转向灯示意后方来车，并适当降低车速，在确认安全后进入出口减速匝道，并将车速控制在匝道限速标志标明的速度范围之内。进入论坛讨论(温州话题)