本报讯 延续21年的机票代理佣金制被打破，日前民航局下发《关于改变国内航空运输销售代理手续费管理方式的通知》，10月1日起取消机票代理费用3%的统一标准，改为由航空公司直接与代理公司协商机票代理的佣金比例。利润空间的大幅压缩将使销售代理市场迎来新一轮的行业洗牌，不具备与航空公司谈判资格的中小代理点面临被淘汰出局的危险。

　　 “这一规定对于我们这些中小规模的代售点有很大的冲击。”嘉兴联航票务有限公司经理王永伟告诉记者。据悉，目前国内机票代理佣金为机票票面价格的3%，该标准在1987年由民航局制定。由于市场竞争激烈，各大航空公司为了争夺旅客资源，提高销售业绩，竞相给予代理企业远超官方规定的额外奖励，这就是业内俗称的“3+X”销售代理费。

　　 王永伟透露，目前在嘉兴销售代理市场上国内航线机票的销售代理费中“X”部分普遍处于3%～6%。以往不管销售情况如何，每张票能拿到3%的基本代理费，但现在这部分的费用没有了，而由于代售点规模不大，在与航空公司协商中并不具备优势，利润空间大幅压缩将是必然的。

　　 与之相反，大型机票代理商对这一举措大多抱着乐观的态度。嘉兴市新华票务有限公司工作人员孙小姐认为该通知出台的目的是为了规范市场行为，打击“黑票代”，这对于正规的机票销售代理机构而言是利好，行业的重新洗牌将有利于获得更大的发展空间。

　　 业内人士表示，机票价格的高低和市场供需状况有关，代理费用高低与机票价格没有直接的关系，不会对机票价格产生较大影响。