本报讯 一年利润相当于制锁十年赚的钱，奥通汽配零件公司在“转身”中演绎了精彩，继去年被评为全省科技中小型企业后，今年6月又跻身省高新技术企业行列。昨天，该公司董事长傅阿新告诉记者，公司年产60万套汽车轮毂单元，去年实现产值4000万元，今年有望达到8000万元。

　　 傅阿新是海宁市长安镇制锁业的领头人，其江南制锁有限公司近几年产值都在5000万元以上，但他没有满足已经取得的成就，2005年投资3000万元创办了奥通汽配零件公司。为何再次创业？傅阿新的解释是：“到浙南看到身价上亿的老板还在努力创业时，自己就有了再次创业的冲动和干劲。”

　　 说干就干，傅阿新一方面引进技术人才，一方面赴美国进行市场调研，并决定新办企业生产汽车轮毂单元。2005年新企业破土动工并实现试产，2006年实现产值1000多万元，2007年增至4000万元。注册资金、设备投资的数字也一再被刷新，注册资金从起初的600万元到今年将增至2400万元，设备投入也从原先的近500万元增加到目前的1600多万元。“汽配产业回报率十分诱人，今年一年的利润几乎相当于我制锁十年赚的钱。”傅阿新如此表示。

　　 精通英语的吴永福是跑市场的好手，也是管理型的实干家。傅阿新百里挑一，选其出任奥通汽配的总经理。“我们把市场定位在北美，不仅因为那里有世界第一的汽车保有量，而且是最高端的汽车市场。把这个市场做精做细做强，就能在汽配行业站住脚。”吴永福说，他定下了与日韩竞争的目标。在企业高速发展的3年里，他率领的技术质量团队快速壮大，从原先的3人小组发展到目前的20多人，先后设计生产出130余种新产品，已拥有2项国家专利、2个省级新产品。

　　 “去年开始，北美市场的汽车传感器从被动式转向主动式，我们立即研究与主动式传感器配套的汽车轮毂单元，新产品在今年8月已研制出来。”吴永福说，他们企业从第一代产品到现在第三代产品，通过技术创新提高附加值，零件减少了，成本低了，功能反而更强，企业的竞争力也更大。

　　 “企业在拉斯维加斯汽车展上每年都设展位，已经有了固定客户群，打出了知名度。”傅阿新向记者透露了公司未来的3年规划：2008年，争取产值8000万元，利润超1000万元；2009年，产值超1亿元，利润1300万元；2010年，企业争取创业板上市，成为海宁第一家上市的汽配企业。

　　 记者感言：有些商业机会可由多人分享，但起步较早者往往获益更丰；有些强调独创性的商业机会具有排他性，捷足先登者胜。总之，无论什么机会，都需要抢得先机。让众多经营者感到困惑的是，任何机会都可能有许多人同时发现，自己能不能抢在别人的前面呢？这种疑虑使他们难以作出决断，抱着等等看的心理徘徊观望，其结果必然丧失了机会，这一前车之鉴盼能引起更多经营者的重视。令人欣喜的是，奥通汽配的决策者跳出了这一怪圈，不仅抓住了机遇，而且获得了成功。