在地处宁波市中心的三江口(甬江、奉化江和余姚江交汇的地方)，建造国内环形距离最长的高架轨道游览车；像杭州一样开通水上巴士；改造江边上的公共空间和绿地……

　　作为宁波的城市名片，宁波三江口即将开始大变。

　　宁波市规划局昨天透露，《三江六岸空间控制规划》(以下简称规划)已正式编制完成。

　　“整个规划历时3年，方案面向全球招标，建成时间还没有敲定。”宁波市规划局专家介绍，规划的目的是把宁波打造成世界级滨海名城。

　　1.高架轨道游览车环形距离将会是国内最长

　　规划建议，建设一条环三江口的环形公共领域通道，除建设步行通道外，还可采用高架轨道游览车等形式，从而更好地展示三江口景观。

　　在国际上一些知名的城市，都会有专门的有轨观光列车，比如上海浦东新区陆家嘴金融贸易区的高架游览车。

　　按照规划，今后宁波设置的高架轨道游览车环形距离将会是国内最长的，这不仅能极大地提升宁波三江口知名度，也能起到实际的旅游效应。

　　2.水上巴士会成为宁波第三大交通工具

　　规划中提出，今后像宁波大剧院、老外滩、宁波书城、和义路这样的地点，应该设置专门的水上巴士停靠码头。

　　水上巴士结合了城市运输和旅游观光两种功能，重点发展宁波三江的水上游览线路。

　　根据规划，码头将被分为14个城市级游船码头(长线)和21个区段级游船码头(短线)。按照规划，这样的密度和规模到目前为止在全国应该是最高的。

　　今后游客和市民只要在三江沿岸，都能方便地抵达想要去的地方。

　　3.三江口的高楼布局会像一座金字塔

　　根据此次规划提出的方案，未来宁波的三江六岸，将引入海洋形象和港口特征，打造宁波的滨海城市形象。

　　未来三江口桥头空间要和滨江公共空间及绿地统一考虑；在滨江道路和江边有建筑阻隔的地方，要保证间隔一定距离留出视线通廊，使人们能感受到滨水的空间感觉。

　　规划部门专家对此的解释是：在江两岸的道路与江之间，尽量不要设置视觉障碍，做到走在路上就能看到整片江景。

　　此外，本次规划提出了江北核心区应该成为三江口核心区的“制高点”，其中心的建筑高度不应低于180米；而周边的高层建筑群，都不应高于这个高度，应该呈金字塔形，向滨江地块跌落；这意味着，今后宁波三江口最高的建筑肯定是在江北核心区。