浙江在线03月26日讯 昨天上午，市民林先生在温州汽车城看中一辆飞度轿车，付款后，当天下午就在汽车城内上好牌照开车回家了。市公安局交警支队车管所贯彻落实科学发展观，在汽车销售集中的市场内设立分所，方便购车市民上牌，带旺了市场人气，以“强服务”的方式走进企业，帮助解决具体问题，政企联手共克时艰。

　　外设分所，延伸车管业务

　　温州市机动车和驾驶员数量逐年攀升，2007年11月市区小型汽车上牌政策调整后至2008年10月的一年间，市区汽车增加5.8万辆，目前，温州市已有机动车100万辆，驾驶员87万多名，为管理这么多车辆和驾驶员，市车管所在没有增加警力的情况下，与企业联动，在车管所本部以外设立了6个点：分别在温州汽车城和二手车交易市场内设立郊区分所和新城分所，这两个分所几乎涵盖所有车管业务；在市技术工人交流服务中心设立1个驾驶人服务站，为驾驶员提供驾驶证方面的服务；和市公交集团、市长运集团合作，大中型车辆可在企业检测站完成年检；温州市机动车驾驶学校内设立车管所考试中心业务大厅和驾驶证核发大厅，考试通过后，可立等领证。通过这些点，车管业务得到延伸，配合企业方便了市民。

　　车管入驻，带旺汽车销售

　　温州汽车城在市车管所郊区分所入驻之前，生意相对冷清，汽车城闲置着部分场地租不出去，免费为经销商提供的停车场空荡荡，没有车辆停放，甚至有经销商跑到汽车城市场部发牢骚说，如果一直这样下去亏都亏不起，要搬迁出去了。前年，市车管所郊区分所入驻汽车城后，几乎涵盖了所有车管业务，买车、上牌或者过户都在汽车城内完成，汽车城余下的场地在两个月之内全部租出。

　　昨天，记者在市车管所郊区分所大厅看到，前来上牌、检测车辆的市民并不比车管所本部少。刚刚上完牌照的林先生说，不出汽车城就能上牌照，少了申领临时牌照的麻烦，一趟就搞定，很方便。

　　给消费者提供的便利为汽车城带来了人气，在汽车城内租用了10亩场地的温州申腾汽车销售服务有限公司总经理麻胜珠说，汽车城内设立郊区分所之后，她店里的客流量上升了30%左右，销售额也随之上升。此外，过去公司需要3名员工专门帮助客户申领临时牌照、上牌等业务，而现在，车管所就在旁边，只需要一个人就够了，节约了人力成本。

　　受益的不仅是申腾，温州汽车城市场部经理赵火生说，汽车城内设车管分所是市场招商的首要亮点，他提供的一组数据表明，郊区分所入驻后，当年汽车城销售总额上升40%。现在，原本免费提供的停车场地要收租金了，要求在汽车城内设点的销售商多了，汽车城因此要扩大规模，目前二期110亩正在启动建设。

　　统筹兼顾，提高办事效率

　　温州市车管所相关负责人介绍，过去，车管所因为业务过于集中，影响效率，到车管所办事需要排长队等候，个别群众意见较大。在贯彻落实科学发展观的过程中，该所以“统筹兼顾”为原则，利用社会资源，开展多点服务，取得了良好效果。以今年2月为例，市车管所本部新车上牌2104辆、过户798辆、年检3296辆，郊区分所依次为2136辆、1224辆、3768辆，新城分所308辆、2239辆、1292辆，车管分所有效分流了车管业务。现在市车管所办理车牌、证手续一般只需20分钟～2小时，办理驾驶证手续20分钟～1小时，车辆检测10分钟～1小时。按公安部规定，这些手续所需时间为1至2个工作日。