车子冲上避险车道后，一头撞散轮胎堆，最后停了下来。

　　昨天早上9点，老王开着半挂集装箱车，从东阳送货去上海。

　　开到诸永高速诸暨方向48km处，也就是从枫树头隧道出来大概1公里的地方。

　　因为之前有一段长下坡，加上老王的车超载，一路连续制动，等开到这里时，老王突然发现刹车已经失灵，而前面，是一个大落差急转弯。

　　车速越来越快，更低的下坡不断朝他拉近，老王怎么减速、踩刹车都没作用，当时唯一想到的是拉紧安全带。突然他看到右边有一条倾斜向上、铺满沙石的车道。赶紧打方向，一头冲了进去……

　　沙石路救了老王的命。

　　这条沙石路是一条避险车道。

　　民警说，这是该车道首次启用。

　　我省已有三条避险车道

　　管辖此地的高速交警绍兴五大队民警说，设置紧急避险车道，原因就是这段高速路太凶险：4公里多长的下坡，紧接着是落差达十余米的弯道，恐怕会有车辆在这里遇到老王这样的情况。

　　这段避险车道有一个45度角的上坡，路面铺着厚厚的沙石，路的尽头是大堆固定起来的废旧轮胎(也有的是大沙石坑，便于车辆直接陷落)——这些设置的目的，都只有一个：迫使车辆减速、停止。

　　算上诸永高速这条，我省已有三条避险车道：2005年底，104国道天台关岭路段建成一条；2007年初，330国道丽水境内枫树湾路段建成一条。这两条避险车道已经成功救险多次。