浙江在线04月03日讯 　记者昨从金华市交警支队秩序科获悉，近日，省公安厅、省交通厅、省安监局联合发文，将100处道路交通事故多发点(段)和100处临水临崖高落差危险路段列为今年全省重点督办目标。其中，我市有13处事故多发路段、11处临水临崖高落差路段。

　　最危险路段：去年造成8死4伤

　　13处事故多发点(段)，大多是近三年来发生3起以上有人员死亡交通事故的路段，其中S103省道(杭金线)我市境内共有3个点(段)被列入今年省重点督办治理目标。这3个点(段)分别是位于义乌境内的S103省道144km+500m-147km、宗泽路岔口至城北路岔口，以及金东区境内的S103省道153km+900m-154km+500m胡塘村路段。

　　死亡人数最多的是S103省道义乌宗泽路岔口至城北路岔口，仅去年该路段就发生26起事故，造成8人死亡4人受伤。据交警介绍，该路段属二级道路，但交通流量高，过往行人多，再加上无照明设施，因而导致事故多发。对此，交警队提出了“增设隔离护栏和照明设施”的整改意见。

　　最意外路段：道路太直司机打瞌睡

　　死亡人数居第三位的是G330国道(温寿线)211km+100m处。在该事故“黑点”，去年发生了一起四人死亡的惨重交通事故。去年8月23日凌晨2时许，来自河南的驾驶员驾驶一辆平头农用车，载着妻子和3岁、5岁大的两个孩子，在行车中因疲劳打瞌睡，结果迎头撞上一辆因刹车气泵出现故障、停在路中间的大货车，农用车上的一家四口均不幸罹难。

　　武义交警大队负责人说，这起事故发生称得上是意外，将该出事路段列为危险路段，他们的理由是“该路段较平直，夜间行车易产生疲劳感”。下一步的整治措施是：在事发路段设置一块“已发生特大事故”警示牌，并加装震荡标线。

　　最易出事路段：交通安全设施不全

　　市区二环南路与八一南街路口，去年共发生事故14起，造成两人死亡、10人受伤。市交警一大队通过调查发现，该路口的安全隐患较多，主要是无夜间灯光照明，过往车辆车速较快，路口缺少标志、标线及减速带等必要的交通安全设施。在今年的整改中，计划增设必要的交通标志、标线，并在路口西侧50米开口处增设人行横道线及减速带、让行标志；增设“事故多发路段”警告牌及限速50km/h标志，并加大该路段的测速力度。

　　此外，被列入事故多发路段的S103省道胡塘村路段、白汤下线6km+300m红树木制衣厂路段、永康花城路花川工业区路段、兰溪兰甘公路与环城北路交叉路口、S314省道浦江巧溪村岔口等，均因为行人穿行道路频繁，车速过快，导致事故多发。整改措施主要是：增加标志、标线，增设红绿灯、黄闪灯，加装护栏、减速带等。

　　另外，此次被省重点督办的11处临水临崖高落差路段，均集中在武义和永康。其中武义县境内有桃白线和梁上线，永康市境内有黄杨线和湖石线。省里将下拨专项资金，在今年予以治理完毕。