4月10日晚上9点，地铁西湖文化广场站主体工程正式开工。为配合施工，中山北路(朝晖路至文晖路段)封道禁止机动车通行，封道将一直持续到2011年1月底。

　　中山北路的文晖路口和朝晖路口，都设立了一块巨大的禁行标志。到12日下午，路段两端高约两米的围墙砌起。

　　在此之前，交警部门已在通往此路段的各个路口设立了警示标志，比如河东路朝晖一区公交站台、中山北路与环城北路交叉口等。

　　昨天，封道已经进入第三天。前两天是周末，让过往驾驶员预热；昨天也就是封道后的第一个工作日，迎来第一次真正考验。

　　上塘路(高架)吃紧

　　河东路潮王路车流排队

　　中山北路的封闭，使周边道路的交通压力不可避免地增大不少。

　　原本在早高峰时就很拥挤的文晖路和朝晖路，昨天早上变得相当繁忙。这两条道路担负起了中山北路的绕行流量。在两个路口，除了交警和辅警指挥，地铁施工方也派出道路施工纠察人员协助指挥车辆通行。

　　同时，河东路和潮王路车流也一度排队，许多车辆从新市街等小路绕行至高架，使得狭窄的新市街成为一条热闹的“主干道”，交警部门在河东路和新市街路口增设了临时红绿灯。

　　因为一旁“南北通道”的封闭，大量车流绕行至东面的上塘路和上塘高架，导致早高峰上塘路“空中地上”全线拥堵，车速十分缓慢。

　　来自交警机动大队指挥室的消息称，上塘高架上的车流量比平常早高峰至少要高出20%。早上7点多，附近上塘高架的几个入口均已被堵牢。而上塘地面路，车辆队伍一直排到通信市场附近。

　　西面的湖墅路、莫干山路道路情况相对稍好一些。

　　车主不知封道

　　数百辆车临时绕路

　　由于该路段封闭施工的消息已经发布多日，预先已有计划的车主都主动绕行。下城交警大队朝晖中队民警说，除了媒体报道，朝晖中队和社区交通管理站在朝晖各个小区也进行了相关通知，所以该路段交通状况比预计的要好一些。

　　尽管如此，还是有许多车主不知道封道消息。

　　一些不知情的司机从河东路开过来后，仍准备走中山北路。路口不时有车辆在右行绿灯亮起时，仍原地等待，协管人员要大声叫喊，并用手势引导，才能让车主注意到前方道路已封。

　　(从河东路由北向南行驶的车辆，到达河东路文晖路路口时，因为正前方中山北路封道，文晖路东向西单行，所以车辆只能由北向西右转弯)

　　记者7点半左右到达该地段，到9点钟左右离去，约一个半小时的早高峰内，仅中山北路文晖路路口，就有100多辆不知封道消息的车辆，“被迫”绕行至湖墅路。加上朝晖路口，临时绕行的车辆应有数百辆。

　　繁忙状况

　　至少持续一周

　　交警部门预计，朝晖路、文晖路、上塘路(高架)等周边道路繁忙状况将持续一周左右。一周以后，绝大多数司机都熟悉了封道和绕行状况，中山北路附近的道路交通状况将平稳回落。

　　在此期间，平常开车只是借道经过的车主，为避免拥堵的麻烦，应尽量避开文晖路、朝晖路、河东路通行。

　　从城东方向过来的，建议改走绍兴路、东新路、建国北路绕行；

　　从城西过来，建议改走莫干山路绕行。

　　从朝晖一带途经中山北路出来的车辆，可考虑走文晖路、湖墅南路和环城北路；而从中北桥前往朝晖的车辆，可考虑走朝晖路、上塘路和文晖路。