浙江在线05月20日讯 突然砸下来的指示牌将刚好路过此地的金师傅砸得瘫在床上，现在索赔之事竟成了问题。无奈之下，金师傅将绍兴市城市建设投资发展有限公司(以下称“城投公司”)和绍兴市公安局交通警察支队告上了法庭。他认为，一个是交通指示牌的设立者，一个是所有者，都该承担责任。

　　事件回放：指示牌砸下伤了人

　　去年5月27日晚上，金师傅晚饭后到外面散步，途经市区胜利路铁甲营附近时，路旁竖立的那块“全路段禁停”的指示牌突然砸下，恰巧砸中了他的颈部，他当即倒地，无法动弹，经医生诊断为“颈3椎体骨折，颈髓损伤伴肢体不全瘫”，用去好几万元医药费。后经绍兴文理学院司法鉴定所鉴定为八级伤残。金师傅目前还瘫在床上。

　　这块“全路段禁停”的指示牌究竟是谁设立的？面对巨额费用和损失，金师傅进行了摸底调查。他了解到，指示牌是由交警部门设立，由市城投公司具体落实设置及管理。最近，他把两方都告上了法庭，要求两方承担全部赔偿责任，共计19.3万元。

　　庭审现场：两被告都称自己“无辜”

　　对于金师傅的人身损害赔偿纠纷一案，日前越城区法院开庭进行了审理。对于金师傅提出的理由，庭审中两被告都称自己是“无辜”的。

　　庭审现场双方唇枪舌剑。城投公司认为，路牌并不是他们设置管理的。根据道路交通法，他们是企业单位，不属于建设交通部门，路牌不是他们管理。而根据《民法通则》，应当由所有人和管理人负责。所以，该公司认为自己不承担责任。他们提出的第二个理由是，该路段是2007年初拓宽改造完工的，该路通行后至事故发生时达一年多，作为管理部门理应对该指示牌作日常管理维修，保证标牌设施的正常和安全。由此，他们认为自己不是管理部门，与此案无关。

　　交警部门提供的答辩状认为，自己不应列为被告。交警方认为，交警支队根据交通法规和路况，在什么公路、什么地段设立何种交通标志、路牌等，这是他们的工作范畴，但与这次意外事故无关。他们指出，铁甲营路面改造前设立的路牌从未发生过事故，而改造后变动了原设立的“全路段禁停”指示牌位置，质量不高、牢固度不够，也未经交警支队认可和检测，从而导致指示牌倒下伤人，所以应该由施工单位负责。另外，交警支队还指出，金师傅途经指示牌附近时未走人行道，而是走在了马路上。当时路牌是往马路上砸的，如果走人行道就不会发生这起意外事故。因此，他们认为事故发生也与他们无关。

　　庭后疑问：这起事故责任究竟在谁？

　　事实上，交通指示牌倒下砸人这样的事故，金师傅不是第一受害者。昨天，记者在网上查找发现，其他城市均有类似事件发生，但对于怎么索赔的问题未有定论。

　　金师傅认为，根据道路交通法规定，交通标志牌质量原因造成的问题管理部门应该承担法律责任。而因为标牌移动，城投公司设立安排时未告知交警支队，故两方都应承担责任。

　　目前，法院尚未对此案作出判决，有关法官说他们也正在找“管理方”。不过，对于被告两方提出的理由，金师傅却感到纳闷：既然交通指示牌砸人的意外事故与他们都无关，管理方又不明确，那么这些牌是否属“无主”牌呢？碰到这样的事究竟该找哪个管理部门解决？