-《“集散中心”员工做导游赚外快？》后续

　　免费单车点也可叫车找导游

　　杭州百余个公共自行车点将增设旅游咨询服务功能　

　　 浙江在线06月04日讯   山东游客王先生和杜先生第一次来杭州旅游，却被一名自称“杭州集散中心”的野导骗到酒吧消费了2700元(详见本报6月1日相关报道)。王先生投诉至本报后，有关部门迅速介入调查。昨天，王先生说酒吧已退还给他2000元。

　　王先生的投诉是解决了，但管理部门还有其他事情要做。记者昨天从杭州市旅游集散中心了解到，目前有关部门正准备以公共自行车租赁点为基础，增设旅游服务咨询点，计划到明年5月1日，旅游服务咨询点将达到110个，这些网点主要分布在景区附近以及人流密集处。

　　“届时，这些咨询点将形成一张大网，有效遏制野导和黑车。”杭州市旅游集散中心副总经理骆骏说。

　　野导黑车填补“市场空白”

　　野导、黑车屡禁不止，最根本的原因就在于杭州有着庞大的散客市场。

　　“现在很多人喜欢自助游，不喜欢跟团旅游，这样一来，野导与黑车就有了生存空间。”骆骏解释，比如一位外地游客到杭州来旅游，他想找个导游陪同，怎么办呢？他可以找一家导服公司帮他介绍导游，可这是一件麻烦事，游走在景区的野导正好填补了这个市场“空白”。野导们总是眼观六路耳听八方，一遇到外地游客，就上前推销自己。“这样一来，游客很有可能落入一些陷阱，比如被带去一些与野导有着紧密联系的商店购物，野导从中抽走提成。”

　　同样的问题还体现在黑车上。比如有游客想租一辆车，可到哪里去租车却成了问题，黑车的出现又填补了这个市场“空白”。“我们在工作中也发现，有些车是正规的，有营运资格证，可司机却是没有上岗资格证的，这种‘黑白掺杂’的现象，最终还是使游客利益受到损害。”骆骏说。

　　建服务平台压缩野导空间

　　要遏制野导黑车现象，政府有关部门必须出台一些阳光措施，做到公开、透明。“我们接下去准备搭建的旅游咨询点，是要在原先只提供咨询的基础上，新增导游服务平台、租车服务平台和诚信体系平台。”骆骏说。

　　“今年5月1日，10个公共自行车租赁点增设了旅游咨询服务功能，主要向游客提供交通、景点、餐饮、住宿等资讯类服务，这与以前设置在机场、火车站、雷峰塔、吴山等9个咨询点的功能相同。接下去，我们计划在10月1日前，再在公共自行车租赁点新增40个咨询点，同时加快导游服务平台、租车服务平台和诚信体系平台的构建，预计到2010年5月1日，这样的咨询点将达到110个。”

　　骆骏介绍，导游服务平台主要是给有需要的游客提供导游服务。“比如有游客需要找导游的，可以到就近咨询点向工作人员说明，工作人员通过平台与导服公司取得联系，并按照游客的需求，尽快安排导游服务。”骆骏说，租车服务平台也是同样的操作原理，所提供的车辆与人员，都是经过杭州市旅委以及运管部门审核并具备资质的。

　　而诚信体系平台则更注重监督功能。“有关部门会对提供导游服务和租车服务的机构进行诚信评估，游客也可以通过平台对这些机构进行评价与监督，促进整个体系的健康发展。”骆骏说，这个咨询服务体系的建立，将有效替代“野导、黑车”的灰色产业体系，压缩他们的生存空间。