杭州市长蔡奇昨日下午检查地铁建设时强调，要加强领导，精心组织，以如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的“三如”态度抓好地铁在建工程和安全管理，切实做到以安全管理来促地铁建设。

　　蔡奇和市政府秘书长许小富等一起，实地检查了地铁武林广场站、城站站和艮山门站，随后与地铁集团等市级相关部门、部分城区及地铁专家、相关地铁站点施工和监理单位负责人进行座谈。市委常委、常务副市长杨戌标出席座谈会。

　　今年以来，地铁建设在各方共同努力下又有新进展。地铁1号线除新增余杭高铁站和下沙延伸段外，所有站点均已开工建设，滨和路站、下沙西站等11座车站已完成主体结构，盾构机已累进掘进12.5公里。地铁2号线建设一路站、建设三路站等首批站点顺利推进，人民广场站、钱江路站等4站5区间已完成土建招标，现正抓紧实施工程前期工作。湘湖站坍塌事故搜寻工作全部结束，事故处理告一段落。地铁安全管理得到加强，有关隐患得到妥善处理。物业开发逐步进入实施阶段。蔡奇对此表示肯定后指出，当前，地铁建设已进入重要阶段，在建地铁1号线、2号线东南段能否顺利推进，既关系2011年通车目标的实现，也为地铁建设进一步推开积累经验、创造条件。

　　蔡奇从五个方面提出具体要求。一是加强安全管理，确保地铁建设顺利推进。进一步确立“安全第一”思想，将安全管理作为地铁工程招投标的重要内容，建立安全生产绩效考核制度，做到进度服从质量，资金服从安全。加强对各参建单位监管，落实各项安全责任制。坚持每周地铁安全检查制度，建立“星期日工程师”工作机制，采取多种形式组织专家“会诊”，并充分借鉴外地在地铁安全管理上的经验教训。近段时间降雨集中，各工点和施工单位要严格按雨季施工方案操作，增加监测频次，及时发现问题、排除隐患，确保工程与施工人员安全，同时做好高温施工安全管理。强化对重大风险源管理，特别是对过江、过运河、过住宅小区和基坑周边风险源按风险级别采取针对性措施，做到“一处一方案”，从而把施工风险降到最低。对重大风险源要坚持专家会诊，加强监测，做好应急预案，属地政府和部门要密切配合做好工作，正确引导舆论，避免出现社会恐慌心理。开展抢险应急演练，提高整体应急处置能力，所有基坑和施工现场都必须有逃生通道。二是积极推进地铁物业开发。地铁集团要立足自身地铁上盖物业开发筹措建设资金，加强规划设计环节，优化指标，做到收益最大化，争取年内开工部分地铁上盖城市综合体。三是加快推进地铁招商。做好地铁招商若干协议的起草，认真组织开展与港铁公司的合作谈判。四是做好线网完善工作。五是深刻吸取“11·15”重大事故教训。各方要对号入座，深入反思，抓好整改。地铁建设涉及的各方和政府相关部门要加强地铁安全监管，进一步落实与完善地铁建设责任制。