浙江在线07月31日讯 昨天凌晨4点20分，富阳市新沙渡口，一艘牌照为浙富阳渡039号的渡轮发生翻船事件，两人死亡。

　　这起渡轮翻船事件暴露了农家乐旅游点的水上出行安全问题。

　　村民游客出入新沙岛

　　渡轮是唯一交通工具

　　新沙岛位于距富阳城区东面约一公里的富春江中，面积4.12平方公里，四面环水，岛上有居民900多人。

　　新沙岛上桑林成荫，鸟啼蝉鸣，竹篱茅舍淡雅纯朴，古式村落白墙青瓦，乡土气息浓郁。借着原始、生态、绿色和自然，这里形成了以“农家乐”为主的旅游观光业，吸引了大批游客。

　　但无论岛上的居民，还是慕名而来的游客，出入新沙岛的工具只有渡轮。

　　渡口都有大中小三艘渡轮，每天约载着近400名村民和少量游客进出新沙岛；周末，游客增多，来回乘坐者可达600人左右。

　　这三艘渡轮，一艘是专门载人的客运渡轮，另外两艘都是车运渡轮，昨天出事的，是其中的一艘车运渡轮。

　　离渡口两三米处

　　渡船底朝天翻了

　　事发时，船上共5名乘客，还有一辆载着红砖的农用运输车。死亡的2人中，一人是农用车司机，另一人是距离事故现场1公里远的新沙岛上一名女性村民。其余3人均已获救。

　　现场，仅离渡口两三米处，这艘长约20米的渡轮，船头朝向渡口，已经整个底朝天了，只剩下一小部分船底露出水面。

　　村民早提出建桥

　　富阳市委：还没建主要是为了保护生态

　　坐渡轮到新沙岛只需10分钟，票价每人1元钱。

　　新沙村村委姜书记说，这是新沙岛码头第一次发生渡轮翻船死亡事故，村民都很悲痛，但并没有出现恐慌情绪，大家希望能建一座桥，这样类似的事故就不会再发生了，“其实，村民们早就提出建桥了，报告也打上去了，但政府还在考虑中。”

　　富阳市委相关人士解释，之所以现在还没有建桥，主要是为了保护新沙岛的原生态旅游景观，作为自然生态为主题的旅游地，一旦造了大桥，可能会对当地的生态造成很大的影响。

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　　杭城告别轮渡码头

　　对杭州人来说，轮渡并不陌生：小时，钱塘江两岸没有桥，花个几分钱，就能从萧山坐渡船到五堡渡口了。

　　上世纪90年代开始，钱塘江上的造桥速度加快。现在，钱塘江大桥已达到7座。一座座大桥，记录着一个个渡口消失的轨迹。

　　钱江三桥建成前，五堡渡口日均客流量有两三千人，2007年6月，五堡渡口轮船停运。

　　现在，袁浦渡口已是钱塘江杭州段两岸的最后一个渡口。如今，随着之江大桥的开建，杭州最后一个渡口也已结束营运。