浙江在线10月12日讯
前天夜里,宁波绕城高速横街收费站,一帮互不相识的货车司机搬掉了站内广场的隔离栏,强行调头逃费。一时间,现场交通一片混乱,直到交警赶到后,才恢复了正常。
谁都知道,高速公路上强行调头是违法的,也非常危险,为什么这些货车司机集体违法?
“高速公路施工导致我们绕行好多路,而过路费却要照公里数收,我们搬掉隔离栏也是无奈之举。”一位货车司机这么解释。
高速施工封道,司机多付绕行费
从前天上午9点开始,宁波绕城高速公路西段高桥互通,保国寺往杭甬高速公路杭州方向出口匝道,由于交通事故造成桥梁结构损坏,开始封闭施工。这个匝道一封,从沈海高速和绕城高速保国寺入口过来,前往杭州(绍兴)方向的车辆就必须绕行。
这路跑远了不说,通行费用也增加了,一些过路司机有了怨言。
最近的一条线路是,继续前进7公里到绕城高速横街出口下高速后,再调头上高速,前行6公里从另一匝道转入杭甬高速。但是,这一上一下,高速公路通行费也不一样了。
货车司机王师傅开的是半挂车,他一算,自己要因此多付50元通行费,这让他难以接受:“修路是他们要修,需要绕路已经很不方便了,居然还要我们多花这么多钱,这不公平,特别很多长期跑杭州的货车,这样一下子成本就高了很多。”
而一些冲动的货车司机为了不出收费站,就不理智地采用了站内强行调头的方式。
业主单位:不能接受,可以不走
昨天,记者联系了绕城高速业主单位“宁波海运明州高速公路有限公司”。
“高桥互通的施工维修是必须的,也是为了保证安全通行。封道的消息9月份就已经通过媒体进行了公布,而且在绕城高速的入口也有显示屏、公告等提示,工作人员也会提前告知,施工需要绕道的消息,司机是提前知道的。”宁波海运明州高速公路有限公司监控中心的值班人员向记者解释说。
对于绕行收费问题,这位工作人员表示,出了收费站再上来,确实会增加一定的费用,从一类车到五类车,分别增加绕行成本大概是10元到50元不等。
对于出现这样的情况是不是合理,工作人员表示,现在也没有什么办法解决这个问题。
“如果司机不能接受这样的情况,只能提前下高速,或者不走绕城高速,像站内强行调头这样的事是绝对不允许的。”
封道将持续到本月20日
“对于施工绕行,从匝道口不到2公里一直到横街收费站,有关部门确实设立了明显的指示牌,告知广大驾驶员绕行路线,不过仍旧有不少车辆一时搞不清楚方向,随意违停。”前天晚上执勤的高速交警宁波支队三大队陈警官说。
在横街收费站,车流量比以前大了不少。“以前一般一天只有450辆次左右,现在达到了700—800辆次。”陈警官说。
对于驾驶员的抱怨,陈警官表示,也可以理解,但在收费站内调头是不允许的。昨天收费站已经加强了隔离栏的强度,以避免类似事件的发生。
交警也提醒各位驾驶员提前选择好合适的线路,同时交警部门会与路政、养护单位、业主单位一起,加强路面的巡逻和指引工作,特别是夜间管理,同时督促施工单位,尽快完成工程,早日通车。
按照之前的公告,这次的封道施工会持续到10月20日。