>>>早晚高峰单双号限行？
杭州市交警支队支队长赵野松认为，在早晚高峰等特殊时段、特殊道路，实行机动车尾号单双号限行更有效。“像西湖景区一样，双休日、节假日等车流高峰，实行单双号限行。”
此外，杭州市文明办主任汪小玫则提出：“错时上下班，有没有可行性？”
“让人们放弃私家车进入市中心，杭州有着很好的先决条件——公共自行车。”王国平说，“要问问老百姓，在实现免费单车与公交零换乘前提下，愿不愿意不开私家车？”
>>>道路停车费怎么调？
道路停车泊位的收费，现在按所在区域不同，每小时为6元、4元、2元。
杭州市城管办主任陈祥荣说，实行2元价格的区域出现亏损。
杭州市物价局表示，按现阶段道路停车收费人员、设施投入等支出测算，目前每个停车泊位管理成本价为每小时3.53元。
为此，城管办提出通过三个收费区域调整，适当提高收费标准。物价部门建议，对道路停车长达6至24小时的车辆，按6小时计收，连续停放超过24小时的，超过部分再按上述标准收取。
王国平认为，要按成本价。
他说，道路停车收费所需的开支相加，减去停车费等收入，不足部分倒算摊到每个收费车位上。按实际计算结果，对停车收费标准进行浮动。“每年情况不一样，可以一年调整一次。”
每晚8点后，杭州准备取消15分钟免费停车时间，按次收费。
杭州城管办表示，根据现行政策，很多车主钻空子，8点后停车不缴费，第二天趁收费员未上班前“开溜”。仅今年1至9月，道路停车过夜未缴费达117.4万笔，按每次4元计算，流失停车费达469.6万元。
为提高收费时间，杭州拟对杭州牌照车辆采取刷卡收费。同时，会建一个应急收费系统，以备网络瘫痪时不让车主等候。
>>>三次拒付停车费曝光车主照片？
一直在停“贱儿车”的车主，“免费霸王餐”将到尽头。
赵野松说，交警与城管正在建立信息对接系统，对停“贱儿车”的车辆建立档案。每周，由各城区停车监管中心向交警部门提供拒付停车费车号，由交警部门提供相应车辆信息，以方便向车主发送停车收费缴费通知单。
对于多次拒付费的车辆，交警部门还将纳入重点车辆查处系统，城管部门适时将车主信息通过新闻曝光。
“第一次，只曝光车号；第二次，曝光同时还要通知到车主所在单位；第三次，甚至考虑将车主照片印到曝光信息上。”会上，各相关部门负责人提出想法，但是否实行，要看市民意见结果。
>>>违章停车处罚提到300元？
深圳违法停车一次，处罚额度高达1000元。同样行为，杭州处罚额度才150元，同一时段、同一地点、同一车号有3次以上违法停车，记录纳入“重点车辆查控系统”，并予以扣车处理。
杭州有个想法，效仿深圳提高违法停车的成本，不过处罚额度暂定300元，老百姓会不会答应？
>>>学校作为小区错时停车场？
交警部门统计，今年1月以来，杭州新上牌的机动车数量达191457辆。其中，杭州市主城区(不含萧山区、余杭区，以下相同)达89742辆。预计今年年底，杭州市主城区的新车上牌数量将达10.7万辆。
至今年年底，杭州道路停车位总量才有望达到6万个。
如此悬殊的比例，不难看出杭州停车有多难。因此，停车难题势必要破解。
白天，企业单位停车位紧张，小区停车位空闲；晚上，企业单位停车空闲，小区停车位十分紧张。如果能将闲置的车位利用起来，小区和企业单位的停车位紧张现象，会得到缓解。
目前，杭州有95个社区，与周边单位实施错时停车。90个市级单位拿出686个停车位，用于错时停车。其中，杭州市府综合办公楼就向皇亲苑、灯芯巷社区提供67个停车位。
对于单位和社区怎么借车位，也想听听市民意见。
王国平说：“学校应该开放为居民停车。”学生安全等问题，通过人为管理可避免。不能因为一点困难而放弃。否则，像政府机关也可找个理由“关门”。
>>>地下停车费降到什么价？
小区内地下停车位，每月360元；小区内地面停车位，每月100元，小区外道路包月停车位，每月80元。这是杭州市目前小区停车收费价格。
地下停车价格贵，上下不方便，谁都不愿意往地下车库停。可地面停车位数量有限。地上、地下车位，车主轮换停最为公平。
下城区漾河人家等4个小区就展开试点，对地上和地下车位车主轮换停。
这4个小区，有地下停车位1659个，出现700多个空闲。小区车主认为，地下停车位取车不便，价格还特别高，他们根本不想“花钱找罪受”。有车主提议，如果把地下车位月使用费降到250元以下，考虑到车辆安全和保养，愿意停车“入地”。
下城区漾河人家作尝试，政府补贴将地下车位价格降到每月150元至200元，却只有83辆车愿意停入地下车位。
可见，公平轮换停车位，关键要降低地下停车费。到底，地下停车费降到每月多少钱，车主才会心甘情愿地把车开入地下车库？对此，政府想听听车主的看法。
另外，对于尚未开发的闲置地块，政府部门将作为临时停车位开放。
