浙江在线04月26日讯
你曾经为了抢车位，而提早一小时起床吗？你的车有没有因小区车位停满，而在路边“蹭”一晚的经历吗？
停车难一直是城市交通的通病。目前全国36个大中城市，停车位满足率不足20%，相当于5辆机动车只有1个停车位。
昨天，《杭州市城市停车设施专项规划》在杭州市规划局一楼大厅开始公示，规划将在3年内，在主城核心区和大关、朝晖、翠苑、采荷四大老小区新建8000多个停车位。
路内停车位大大超过路外泊位
根据规划，目前杭州上城、下城、西湖、江干、拱墅和滨江六个城区，共有停车泊位250716个，其中配建泊位占77%，路内泊位占21%，路外泊位只占5%。
配建泊位是指附属于建筑物使用的泊位，比如某个写字楼的地下停车库；路内泊位是指占用城市道路，由相关部门划过停车线的停车位；而路外泊位就是公共停车场了，像灵隐停车场、太子湾公园停车场等等。
按车辆保有量估算，截至2009年底，杭州主城区小汽车保有量已达55万辆。按每辆车配1.2~1.3个泊位，共需停车泊位66万~71.5万个，与现状相比，缺口超过40万个。
现状停车位供应 现状停车位需求 缺口
西湖区 81013 115858 35724
上城区 42709 55760 13051
下城区 38580 68350 29770
拱墅区 33099 66011 32912
江干区 39913 141371 101458
滨江区 16281 52379 36098
通过立体停车和地下停车增加泊位
规划以控规和既有规划布局为基础，充分利用现有城市空间资源，通过立体停车和地下停车等多种停车方式增加路外停车设施供应。规划建议2011年建设停车项目如下表：
停车困难小区近期建设计划一览表
名称 地址 车位数 停车位形式
朝晖七区规划公园地下车库 南应家河京杭大运河 210 地下
朝晖一区联华超市地下车库 文晖路河东路西北 110 地下
翠苑二区公园地下车库 翠苑中学东 125 地下
大关南五苑公园地下车库 德苑路八丈井东路西南 110 地下
采荷公园地下车库 五安路采菱路西北 250 地下
根据停车需求分区管理
规划中表示，将根据不同的供需平衡，将停车进行分区管理。规划将在3年内，在主城核心区和大关、朝晖、翠苑、采荷四大老小区新建8000多个停车位。总共分为三大类：
一类是严格控制区，主要在风景区、老城区，像钱江新城和城东新城之类的新城核心区、萧山余杭老城区。
对于这些地方，除了按规划新增车位之外，还建议实行高峰日高收费、路内＞路外停车收费、路内停车分时累进收费等措施。
“这些区域都是高密度开发区，就算增加大量停车位，也可能发生车子停在里面出不去，或者有车位车辆堵在路上进不来，所以我们建议以轨道交通为主。”该规划负责人杭州市规划院教研室工程师鲁亚晨说。
二类是限制供应区，像轨道交通覆盖区。
三类是平衡供应区，就是除一二类之外的中心城区、萧山余杭其他地区。
