尽管这几年来，高架采取了一系列保畅措施，实施初期确实有所收效。但随着时间一长，车流量总体增加，拥堵问题依旧严峻。

　　昨天（17日），负责管理高架的机动交警大队再次在快报19楼论坛“和交警互动”版块内郑重发帖，向广大市民征求意见。这次主要针对长距离或短距离占用高架的车辆，看看是否有好的限流措施？

　　长距离占用高架通行，主要是指一些过境车辆（外地车辆），它们原本可以通过绕城高速公路过境，为减少通行费用而借用高架，占用了高架道路资源。

　　另一类是短距离占用高架通行，比如有的车辆从涌金立交上高架到庆春路下高架。这些车辆本来完全可以由地面道路通行，想通过高架可以绕开几个甚至1个路口，结果在高架上还是受堵。同时，也占用了高架有限的通行空间。

　　针对上面两种情况，曾有市民建议限制这两类车在高架通行，来控制高架的总体流量。但是交警部门没敢这么做，主要是担心办法和效果。

　　首先，如何来确定车辆是长距离占用，还是短距离占用这个有难度；其次，是不知道采取限流之后会不会有明显效果。

　　“牵一发而动全身”，这是高架每一次调整都可能伴随的风险，交警部门希望再收集收集大家的意见，高架道路是限制长距离还是短距离？或者两者都限制？

　　欢迎大家在快报19楼论坛“和交警互动”版块参与讨论，另外，也可以致电快报热线，谈谈具体想法。

　　据都市快报 记者 朱燕