浙江在线05月19日讯 前天，温州长运集团出租车服务部办理了一辆出租车转让过户手续，这辆出租车(已开两年)运营权的交易价为72万元，创下近期新高。据悉，这辆出租车的出让者，是在今年4月中旬以62万元抄底吃进的。仅一个月时间，他赚了10万元。

　　昨天，记者走访了运管、出租车行业协会、出租车介绍所等地方，发现近期出租车运营权的转让价出现反弹。

　　据市出租汽车行业协会提供的数据表明，4月份市区出租车运营权的平均价为61万元∕辆，其中4月初，最低一笔交易价为58万元。如今反弹到72万元左右，涨幅还是比较大。

　　在市区龟湖路的通达介绍所，多名车主讨论出租车运营权的走势。据了解，3月底、4月初时，出租车运营权曾经跌破60万元，那时候交易量几乎为零。当时，介绍所里每天都有不少客人，可是一笔交易都没有达成，大家都只是观望，所谓的买涨不买跌。

　　到了5月初，出租车运营权一下子从60万元逐步上升到70万元左右。这段时间，出租车运营权的交易也开始多起来，每天都会有几辆转让交易。

　　据悉，4月初，一名车主急着把出租车运营权以58万元转让，这个价格创下了近年来的价格最低纪录，相当于1999年创下的最高价(148万元∕辆)的40%左右。

　　对于近期出租车运营权价格反弹，业内人士分析，首先是一些炒家认为运营权价格已经见底，出手抄底，推动了价格上扬。其次，近期市区出租车燃油附加费的调整，使得出租车司机收入增加也是一个原因。按每天增收二三十元计算，出租车司机每月可以增加近1000元。另外，市运管处近期放宽了外籍出租车司机的转籍时间，并加大了出租车服务资格证的培训力度，使得出租车司机供应量明显增加，出租车利用率大增。同时，市区出租车的承包费近期比较稳定，新的柴油车日租金为350元左右，旧的汽油车为230元左右。

　　出租车运营权价格走势存在着诸多不确定因素。接下来是否继续反弹、反弹的力度有多大，业内人士表示并不很乐观。