浙江在线05月24日讯 最近，和睦垃圾中转站的华丽转身让不少家住中转站附近的市民羡慕不已。“窗户爱怎么开就怎么开。”“运送垃圾的哐当声也听不到了，可以睡个安稳觉。”

　　昨天，记者从杭州市环境集团获悉，目前三里亭、登云路、华丰中转站已经提前竣工，预计6月底之前，杭州21座垃圾中转站将全部完成提升改造。同时，在杭城服务了20多年的人力环卫三轮车也将被低碳直运电动收集车替代，逐步退出历史舞台。

　　电动车代替环卫三轮车

　　告别垃圾“跑冒滴漏”时代

　　截至今年4月底，杭州已经开通了281条清洁直运线路，设置桶车直运点4104个，日均清运量2900吨，最高3198吨，服务市民3580万人次以上，主城区生活垃圾直运比例已上升至60%。

　　本周，杭州市环境集团将开始投放为杭州直运量身定做的新型低碳电动收集车，逐步淘汰原来的人力三轮运输车。目前杭州各城区共有279辆人力环卫三轮车和68辆三轮电动车，用于居民生活垃圾前端收集。

　　“人力三轮车满载着垃圾出现在街头，不仅看上去不太雅观，而且密闭性差，容易造成二次污染。”杭州市环境集团副总经理曹宏说。

　　而从昨天开始，直运公司将在五城区重点地区和景区首批投放50辆新型四轮直运电动收集车，同时通过优化收集线路，首批淘汰88辆人力三轮车。

　　新型低碳电动收集车的分批投放，不仅提高了清洁直运工作质量和工作效率，降低了一线员工的劳动强度，也提升了杭州城市形象，告别了垃圾“跑冒滴漏”时代。

　　2009年12月开始就从事垃圾清洁工作的高师傅，经过带薪培训后，已经开上了电动车。“现在我们有个遮风挡雨的地方了，挺好的。而且污水垃圾可以直接在车厢里处理，不会洒到地面上。”

　　中转站铺上“绿色”地面

　　耐脏耐腐蚀耐清洗

　　垃圾中转站对作业区地面的要求特别高，需要耐脏、耐腐蚀、耐清洗等等。据了解，最近完工的登云路中转站，地面就采用了一种新型材料，远远望去就像网球场一样，一片绿色。

　　曹宏告诉记者，这种地面叫做自流平地面。通俗地说，就是在普通地面上铺设一层高分子水泥，然后再刷上涂料。”

　　高分子水泥材料，是一种由纳米级二氧化硅、乳胶粉、高铝水泥等组成的无机特种水硬性复合材料。这种材料平整度高、耐磨损、收缩性低、易清洁、不起尘、色调统一。

　　特别是在耐油、耐湿、防渗透性方面，表现特别好。使用期间居民反响很好，将在21座中转站中进行推广，而且成本也比较低。