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东海浮起“中国船坞” 2010年舟山船舶业产值549亿
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  舟山擅造特种船

  1.7万立方耙吸式挖泥船

  耙吸式挖泥船是一种从海底挖泥的船,其挖泥方法与真空吸尘器类似,通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆,边吸泥、边航行,适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。

  5000车位汽车滚装船

  此船总长182.2米,高34米,载重约1.45万吨,设有12层甲板,其中3层为可调甲板,可装运5000辆汽车。十二层甲板货舱内只设立柱,无多道横舱壁结构,汽车上下滚装无阻碍。整艘船可通过电子海图、卫星导航等先进设备,实现一人驾驶,自动化程度达世界一流水平。

  GM4000半潜式钻井平台

  此船是世界第六代深水半潜式钻井平台,建成后将用于深水油田的勘测钻井、生产钻井、完井以及修井功课。下水后的GM4000平台从底端到船面高37米,在主船前部设有120人的栖身区,顶部配备直升飞机起降平台。

  38000吨自航式半潜船

  这是一艘具有国际先进水平的大型自航半潜打捞船,全长195米,适用于无限航区作业,可用于大型船舶、舰艇的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输,以及海上大型钢结构件、海上石油开采平台、港机、桥梁段等超大件的运输任务,载荷能力38000吨。

  十龙头撑舟山船舶“大半边天”

  伴随着舟山船舶经济的破茧化蝶,舟山兴起了一大批船舶企业,走在全国的前列。比如说,浙江东鹏船舶修造有限公司,以科技创新为抓手,打造出一系列的特种船;比如说浙江欧华造船有限公司,创下了8年时间产值过百亿的奇迹。

  2010年,舟山造船业十家龙头骨干企业创产值379亿元,占全市船舶工业总产值的69%。截至今年3月底,舟山金海重工手持订单量1285.4万载重吨,居全国领先。日前,A股上市公司中中船股份(600072.SH.原来的上海江南重工)市值约88亿。舟山船企像扬帆、中远船务、欧华等一旦上市,可望冲刺民用、商用船企市值全国冠军。

  占地面积不到60亩,海岸线只有100多米,但浙江东鹏船舶修造有限公司却成了特种船舶建造的重要基地,很多船级社的石油液化气船标准就是根据东鹏的船型制定的。

  他们成功的关键就是不断科技创新。2005年,东鹏尝试打造以化工船为主的入级CCS检验国际无限航区特种船舶。当第一艘化工船交付时,高造船质量、高技术含量受到船东一致好评。2008年下半年,东鹏又开始打造附加值明显高于普通钢板化工船的不锈钢化工船。

  截至2010年底,公司已打造了30余艘总吨位20余万吨特种船舶,其中不锈钢船舶7艘。2008年底,东鹏尝试打造入级CCS检验国际无限航区的3200立方液化气船。经过9个月的努力,第一艘液化气船顺利下水,东鹏也成为该市首家打造入级CCS液化气船的民营企业。目前,公司已开工建造迄今为止全国最大、航速最快的全压式6500立方液化气船,2011年底下水。

  从零开始,8年时间产值过百亿,这样的奇迹就发生在浙江欧华造船有限公司。公司成立于2004年10月,2005年5月13日开工建厂,边建厂边生产,实现了首制船开工当年交船的奇迹,创造了“欧华速度”。“欧华主要造集装箱船,推行精细化管理,设计力量强,造的船质量好,建设速度快,竞争力很很强。”舟山一家造船厂人员告诉记者,前几年,造一条船赚一条半的钱,舟山造船最红火的2007年,一般船东预付款是20%,但欧华船厂的船预付款要50%。

  据悉,欧华正在建设的新船厂,投资超过20亿元,基本都是自有资金。如果不出意外,欧华船厂明年将进入年产值突破百亿的船企俱乐部。

  舟山市2011年1~3月造船企业手持订单量

  排名 企业名称 万载重吨

  1 金海重工股份有限公司 1285.4

  2 浙江欧华造船有限公司 272.6

  3 扬帆集团股份有限公司 232.7

  4 舟山中远船务工程有限公司 165

  5 浙江正和造船有限公司 163.9

  6 常石集团(舟山)造船有限公司 146.8

  7 浙江舟山五洲船舶修造有限公司41.5

  8 舟山金海船业有限公司 31.9

  9 中船重工船业有限公司 21

  10 舟山增洲船舶修造有限公司 20.4

  新闻大局观

  欧华是舟山确定的10家重点龙头骨干企业之一,另外像扬帆集团、常石集团(舟山)公司、舟山中远船务、五洲船厂等产值也都超过10亿元。2010年,十家龙头骨干企业创产值379亿元,占全市船舶工业总产值的69%;造船完工量662万载重吨,占全市的94%;新承接订单量879万载重吨,占全市的88%;手持订单量2204万载重吨,占全市的93%。

  目前,舟山拥有万吨级以上船台50余座,船台总吨位164万载重吨;万吨级以上船坞30余座,总坞容量450万载重吨,全市造船能力达到800万载重吨。

  “十一五”期间,舟山船舶工业总产值年均增速达55%。 2010年,全市规模以上修造船企业60余家,规模以上船用配套企业30余家,船舶类科研院所15家,从业人员近10万人。

  舟山计划在“十二五”末,船舶工业的总产值将达到1200亿元,造船完工量达到1000万载重吨,将具备制造新型自升式钻井平台、深水半潜式平台、浮式生产储卸装置等先进海洋工程装备制造能力,成为“全国重要的海洋工程装备制造基地”。

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